что устал от этого. А тогда все мои сверстники в Сургуте принадлежали к тем или иным течениям. Для меня стало большим открытием, как много существует взглядов на жизнь, но мне хотелось быть простым человеком – не гопником, не скинхедом, а просто Мишей.
Тем не менее я всегда старался хорошо учиться. Как я уже говорил, в меня это заложили бабушка и дедушка, но я также понимал, что если запущу учебу, то не смогу уехать из Сургута и вырваться из-под опеки родителей, чего мне всегда очень хотелось. Поэтому удавалось балансировать между «гоп-стопом» и хорошей учебой. Было непросто, но я справлялся.
Да и вообще, у меня всегда был непростой характер. Я был единственным ребенком в семье, поэтому, как мне кажется, стал конченым эгоистом. Я всегда очень любил себя и жил только для себя. С годами я научился находить баланс и усмирять свой эгоизм, но долгие годы отодвигал интересы своих близких и делал только то, что хотел. Нередко от этого страдали мои родные.
Наверное, в чем-то эгоизм помогал мне в жизни: идти к цели и всегда получать желаемое, но, как я уже сказал, это не всегда верно по отношению к близким. Думаю, что работа над собой помогла мне в итоге прийти к пониманию, как важны команда и окружение.
Все самые важные инсайты со мной произошли в Новосибирске, когда я уже переехал туда жить. Например, чтобы добраться до университета из Затулинки, мне нужно было сначала идти до остановки троллейбуса, где я долго стоял на морозе и ждал транспорта, чтобы потом с трудом влезть в него и доехать до станции метро, а затем на метро добраться до университета. Тогда я начал четко понимать, что не хочу так жить. Я хотел ездить на своей машине, в комфорте, а не в этом аду. Потому что общественный транспорт вытягивает из тебя все хорошее настроение и в конце «выплевывает», помятого и уставшего, к зданию университета.
Меня еще мотивировало то, что я учился в группе с ребятами, которым родители за хорошо закрытую сессию покупали машины. С одной стороны, меня это очень злило, но с другой – мотивировало. В то время родители высылали мне восемь тысяч рублей в месяц, а этого едва хватало на жизнь, что уж говорить о покупке автомобиля.
В Новосибирске я познакомился со своей будущей женой Марией, нам тогда было по 17 лет. Она уже работала и получала порядка 30 тысяч рублей в месяц. Меня это тоже мотивировало. Я понимал, что нужно что-то предпринимать, чтобы начать зарабатывать. Маша тогда дала мне понять, что нам тоже не помешало бы иметь свою машину.
Тогда я выучился в автошколе и получил права. Начал крутиться, искать источники заработка – и благодаря этому уже тогда начал мыслить более масштабными целями, а не только тем, как бы закрыть сессию без троек.
Первым моим бизнесом была продажа «айфонов», затем я начал продавать песок и щебень, параллельно подрабатывая на стройке и ввязываясь в самые разные проекты, где хорошо платили. При этом я еще успевал учиться по очной форме. В общем, я предпринимал
