ты не замечаешь, сколько вокруг нормальных молодых людей, с образованием, манерами, характером, положением! А рядом с тобой какой-то хам не нашего круга! Как ты могла променять на него Массимилиано!
– Тетушка, это все, конечно, интересно, только мне все это не нужно. А Витторе… считайте, что он как раз и есть напоминание о мире Массимилиано. Сама бы я там не удержалась. Я и так-то еле-еле в жизни удержалась после его аварии.
Да уж, я помню какой у тебя был мощнейший срыв после того, как Массимилиано разбился. Эх, не догадалась я тогда заставить Джерни посидеть у твоей койки в больнице. Сейчас бы ты не о байках думала, а о достойном продолжении рода герцогов да Романо. И у нас бы проблем не было…
– Ты все же подумай о возможности приехать к нам на Рождество. Я скучаю по тебе, и Анджелу с Силвестро ты наверняка повидать захочешь. Джеронимо, и тот вылезет из кабинета, чтоб посидеть по-семейному. Приезжай, Нелли.
– Если получиться. Я позвоню.
Унеслась. Позвонит она. Мне б тебя только заманить на праздники, не потащишь же ты к нам этого байкера, а там, в семейно-праздничной атмосфере, при общем расслаблении, все будет от Джерни зависеть. Глядишь, и вынет из тебя обещание обручиться. Ну, или хоть подумать.
Лионелла
Нелли Контарини летела по трассе, прикидывая какой именно сюрприз приготовил Вит. Он давно намекал, что ее «ласточка» устарела и вообще легковата. Не иначе, опять начет склонять взять «японца», и опять впустую. Ну, не лежит у нее душа к азиатским моделям. Ладно, послушаем, что он там придумал.
– Нелл, вот сколько раз уже говорил, тебе давно пора свою «ласточку» на более мощную машину.
– Вит, вот сколько раз уже тебе отвечала, что моя Aprilia RS 125 меня более чем устраивает! У нее уйма достоинств. Шесть скоростей! Дисковые тормоза! Карбюратор вместо инжектора! Масса всего 130 килограмм. Набирает скорость до 100 км за 7 секунд при объеме силового агрегата 124,8 «кубиков». Да я на ней выжимаю до 175 км в час!
– Нелл, Априлиа – это идеал для начинающих, а тебе пора переходить на серьезную технику. И потом, у тебя машинка – легкая девочка, ее с трассы снести – раз плюнуть, а я тебе сватаю крутого парня.
– И что ж ты такого крутого и серьезного собрался предложить? Учти, я патриотка. Не хочу брать азиата и не буду!
– При чем тут азиаты? Я тебе предлагаю нашего дебютанта ноябрьского Миланского международного мотосалона 2010 года. Ducati Diavel15. Макси-нейкед16.
– Погоди, это не он ли сделан с изменением посадки? Что-то там с рамой…
– Он, он. Смонтирован на жёсткой раме типа «птичья клетка». Самая эргономичная посадка.
– Хм… Покажи характеристики.
Вит только глаза закатил и протянул буклет. Так, что тут у нас? Двигло – доработанная версия 1 198,4 кубового жидкостного охлаждения, с четырьмя клапанами на цилиндр и десмодромным механизмом
Ducati Diavel (Diavel на болонском диалекте – «дьявол») – второй круизер в истории Ducati (первый, Indiana, выпускался итальянцами в 1986 – 1990 годах).
«Нейкед» (англ. naked), обозначающий лишенный «пластика» спортбайк или изначально созданный в таком формате мотоцикл.
