Он точно знает. А если навскидку… Где-то недели на две хватает хорошей жизни… А что, есть идеи? – с интересом посмотрел он на меня.
– Как тебе сказать… Есть наброски… Пошли-ка к вождю. – И, не давая возможности поспорить, сам вскочил на ноги.
Вождя мы нашли в его доме. Он как раз обедал. Ну мы и присоединились. Что удивительно – Шашер даже ухом не повел, когда вместе со мной вошел Рил.
– Слушай, Шашер, есть идея, – сразу сказал я.
– Ну?
– Как насчет заработать в несколько раз больше, и это при том, что работы будет раза в два меньше, хоть и придется схватиться с далеко не слабым противником?
– А точнее? – заинтересовался он.
Хотя надо честно признать, что затея на первый, да и на второй взгляд выглядела довольно бредовой. Впрочем, воины и сам Шашер были полны энтузиазма.
Моя идея была проста – вместо налетов на слабые и малоценные селения лучше пощипать… торговцев. Как оказалось, морские бои, и в частности пиратство, здесь были слабо развиты…
Наверное, в том, что мою затею приняли, были виноваты два фактора: моя недавняя победа, а также жуткое желание самих орков отплатить торгашам их же монетой…
Но вот тут появилась проблема – орки не умели воевать на море. Хм…
Пришлось садиться и напряженно вспоминать все, что я знал о кораблях и тактике боя на них. Ведь именно своему увлечению кораблями и всему с ними связанному в детстве я поступил на архитектуру – сделав несколько моделей, понял, что мне нравится чертить и создавать. И не обязательно именно корабли.
На данный момент у нас были две проблемы – как догнать и взять на абордаж корабль. Если со вторым было более-менее ясно: абордажные крюки можно изготовить в кузнице, а команду натаскать… – то вот со скоростью требовалось что-то решать. Если, допустим, драккары были намного быстрее торговых шхун из-за присутствия на них весел, то сам абордаж не казался легким: ведь если подойти вплотную к кораблю – значит, надо убрать весла, чтобы их не поломать. А убрав весла, тем самым теряешь скорость. А значит, начинай все сначала… Конечно, можно забросить абордажные крюки, но что мешает противнику обрубить канаты к этим крюкам? Вывод – нужно что-то такое, что будет некоторое время поддерживать постоянную скорость без участия самой команды.
Но выход, как говорится, был найден: у меня оставался еще наполовину заряженный Камень Силы, а потому можно было попробовать создать некий артефакт. Правда, вставал вопрос о том, как этот артефакт с одним источником питания поделить на два драккара. Но здесь на удивление простое и в то же время оригинальное решение предложил Рил: просто один корабль возьмет на буксир второй.
Обговорив детали и поделив роли, Шашер с Рилом отправились проводить тренировки маневров драккаров в сцепке, а также самого абордажа – для этого корабли были вновь вытянуты на берег, а между ними сколочено некое подобие шхуны, которую они теперь ежедневно штурмовали.
Моя же работа требовала большого сосредоточения и гигантских расчетов. А уж когда я увидел
