транспорт, который частично делали сами на верфях вблизи современного города Новая Иня на берегу Охотского моря. Частично приобретали корабли в районе Байдарацкой губы на верфях полуострова Ямал. Эта цивилизация имела свои порты: на севере и востоке Таймыра; на востоке Оленекского залива; в Охотском море вблизи города Новая Иня и в Желтом море, где в XX веке н. э. был русский порт Дальний. В этих портах тоже строились корабли. От Лены до Печорской губы и обратно плавали корабли северными морями. Иногда корабли тонули по разным причинам. В наше время на дне шельфа лежат затонувшие древние самоходные корабли: севернее и восточнее Таймыра и северо-восточнее мыса Желанный, что на Новой Земле. Корабли с ценными грузами с двигательными устройствами, приборами и корабельной документацией пока не востребованы. В распоряжении этрусской цивилизации был также океанский самоходный корабль длиной 600 м, отлитый из высокопрочного каменного материала. Корабль был закуплен на верфях к северу от Бумбая (Индия) 5 тысяч лет тому назад. Этот этрусский корабль, следуя из Африки в Охотское море с ценными грузами, включая 600 тонн благородных металлов, затонул в Восточно-Китайском море напротив Корейского пролива. Трагедия произошла из-за столкновения гиганта с грузовым судном в 10 раз меньшего размера. Лежит теперь этот каменный исполин, подобно подводной скале, на дне моря на глубине 80 метров. Высота этого корабля была до 50 метров. Современные технические возможности позволяют поднять ценности наших предков вместе с кораблем, который можно было бы сделать «Дальневосточным музеем» в память об этрусках и других древних народах.
Этрусские камнерезы-ювелиры запечатлели на геммах (камеях и интальо) из драгоценных и полудрагоценных камней изображения древних самоходных кораблей с водометными движителями. Подобные движители использовались на кораблях Атлантиды и цивилизацией этрусков на корабле-гиганте длиной 600.
Материальными подтверждениями о существовании этрусской цивилизации в районе Алдана могут быть каменные изваяния, рисунки и тексты на камне, усыпальницы с мумиями и урнами, остатки блочных камней от бывших сооружений, катакомбы-пещеры у бывших городов. Они находятся:
– к северу-востоку от современного города Эльдикан;
– восточнее города Охотский Перевоз;
– у горы Мус-Хая (2959 м) и западнее горы с вершиной 2703 м, что напротив города Предпорожный на р. Индигирка.
После ухода значительного числа этрусков в Европу, на Алдане и Индигирке продолжали жить их соплеменники вплоть до новой эры. Уходя от холодов, соплеменники носители этрусского языка (НЭЯ) переместились в южном направлении к истокам Алдана и на Становой хребет. К XII веку н. э. часть НЭЯ переместилась в Маньчжурию, на хребет Большого Хингана.
При правлении Чингисхана этот народ привлекался на госслужбу. В наше время на востоке Монголии и на Большом Хингане живет народ, который говорит на обособленном бесписьменном баоаньском языке. Имеются основания говорить, что этот баоаньский язык сохраняет
