такими качествами, как устойчивость к воздействию агрессивной среды и морозостойкость. При утеплении встроенного гаража не следует забывать про вентиляцию, так как резкий перепад между уличной зимней температурой и температурой в гараже негативно влияет на автомобиль, повреждая его металлическую поверхность.
При выборе своего варианта гаража, несмотря на то что каждый автовладелец обладает своим видением будущего дома для машины, следует не забывать, что воплотить фантазии в реальность можно, только опираясь на соблюдение определенных требований.
Главное условие состоит в том, что нормальный гараж обязан представлять собой капитальное просторное сухое и хорошо освещенное помещение, стены которого допустимо сложить из разных материалов. Однако гараж всегда должен располагаться на прочном фундаменте с гидроизоляцией, чтобы внутрь не проникала вода. Проектируя фундамент, нужно опираться на точную информацию о составе и несущей способности грунта, характере и уровне подземных вод на участке застройки. Во многих зарубежных странах используют облегченный вариант фундамента с малой глубиной заложения, чего в условиях средней полосы России делать нельзя. Здесь грунт способен промерзать зимой на глубину, соответствующую уровню грунтовых вод, что нередко вызывает проблему зимнего вспучивания земли. В таком случае полученная экономия при сооружении легкого фундамента в будущем в состоянии привести к весьма плачевным результатам.
Дом с цокольным этажом, в котором будет расположен гараж, необходимо поставить на капитальный фундамент более 1,4 м глубиной. Малозаглубленные фундаменты допустимо применять только под легкие здания, такие как: деревянные дома, дачи, каркасно-щитовые дома, отдельно стоящие гаражи и хозяйственные постройки.
При выборе фундамента следует учитывать и химический состав грунтовых вод. Если в воде высокое содержание сульфатов, то она создает очень агрессивную среду. Воздействие такой воды на фундамент ведет к разрушению бетона. Начало его разрушения легко определить по появлению на его поверхности белого гипсового налета. Затем в этом месте образуются отслоения, как после промерзания. Возводя строение в местах с агрессивным составом грунтовых вод, нужно применять портландцемент, стойкий против сульфатов.
При скромном бюджете застройщика вначале вполне можно обойтись гаражной времянкой под названием «ракушка» с неказистым внешним видом.
Автомобиль обычно приносит в помещение с улицы снег и грязь, значит, пол гаража надо соорудить из легко моющегося покрытия. Работающий двигатель всегда выделяет пары и копоть, а разные автомобильные жидкости в закрытом пространстве способны испаряться. Следовательно, стены и потолок лучше сделать из современных материалов, которые не впитывают запахи и легко моются.
При запуске двигателя автомобиля в гараже может скапливаться угарный газ, потому
