девушка, которой нечего делать в нашем заведении, – сказал Зарух и указал на щиколотку. – Вот родовая татуировка, подтверждающая ее статус. Поэтому сейчас мы поступим вот как. Я вернусь к этим упертым шкавари и доведу до конца дело с даури, а ты пока возьмешь кислотный отвар и обработаешь ее ногу – никому не нужно знать, какую именно татуировку она носила. Ты понял меня?
– Понял, – кивнул Патамун. – А что потом?
– О чем ты говоришь?
– Что мне потом делать с ней? – уточнил свой вопрос здоровяк.
– Потом я продам ее как рабыню и, самое большее, через несколько часов – она уже будет ехать в столицу на рынок, – Зарух вздохнул. – Если конечно не умрет от боли во время пути.
– Девчонка будет сильно кричать, когда я начну работать с ней, – задумчиво проговорил Патамун.
– Что делать, – пожал плечами Зарух. – Такова жизнь. Все время что-то происходит. Кто-то смеется, кто-то плачет, кто-то грустит, а кто-то кричит… Ничего страшного, это нормально, если человек кричит, когда ему поливают ногу кислотным отваром. Что делать, если эта татуировка определённо лишняя? Мне нужно избежать тупых вопросов, на которые придется давать лживые ответы. Ты только унеси ее в дальние комнаты, а то она будет отвлекать меня от работы своими воплями, – сказал делатель уродов и вышел из комнаты.
Здоровяк посмотрел на Фатин, немного поразмыслил с какой стороны ему будет удобнее ее брать, затем взвалил на плечо и пошел в дальние комнаты. Там его ждала кое-какая работа.
Глава 6
Следует запомнить, что положение парусов – самое главное при управлении ветроходом. Для начала следует рассмотреть наиболее распространенные варианты ветроходов с двумя парусами. Управление ветроходом парусами происходит благодаря тому, что паруса, как правило, размещаются один за другим. Потравив передний парус, ветер будет сильнее давить на задний парус, оттолкнет заднюю часть ветрохода, развернет ветроход носом на ветер. Если отпустить задний парус, то ветер развернет ветроход задней частью к ветру. Во всех остальных случаях паруса нужно придерживать в рабочем положении в зависимости от ветра и курса. Следует обязательно помнить при этом, что для хождения против ветра паруса должны быть туго натянуты, иначе ничего не получится.
Время от времени слабый ветер раздувал паруса, заставляя скрипящие фургоны двигаться чуть быстрее. Этот караван был большим и, как огромная змея, растянулся так далеко, что его начало терялось в вибрирующем раскаленном воздухе. Шкавари никогда не путешествовали иначе и собирались в гигантские караваны, которые странствовали от города к городу.
В бесконечном караване, который медленно двигался из Даармара в Кшарн, можно было обнаружить ветроходы всех возможных форм и размеров, которые только делали в Терии. Здесь были легкие ветроходы на несколько пассажиров, с которых удобно было атаковать других и защищаться от назойливых пустынных пиратов. Здесь были огромные грузовые и пассажирские
