align="center">ЭПИЗОД 4
Как-то мне срочно понадобился материал, который был на компьютере в учебном классе. Там шли занятия, но время торопило, и обстоятельства заставляли воспользоваться техникой даже во время лекции.
Подойдя к классу, я услышал дружный смех.
«Интересно, что в предмете „Авиационная безопасность“, посвящённом нормативно-правовым документам защиты от актов незаконного вмешательства на воздушном транспорте, может веселить аудиторию?» – подумал я и приоткрыл дверь.
Преподавал Михалыч, я спросил, могу ли поработать, никого не отвлекая, он кивнул, неопределённо махнул рукой в сторону монитора и вернулся к студентам.
Оказывается, всеобщее веселье вызвала тема «Личный досмотр». Обучение проходили вторые пилоты – будущие капитаны. Весьма любопытный контингент. Все в основном ещё очень молоды, но уже не сомневаются в готовности выполнять обязанности командира воздушного судна «ещё вчера» и делать это не хуже, а то и намного лучше старших коллег – действующих командиров. Для лектора это самые заинтересованные и дерзкие слушатели. С ними нужно держать ухо востро, поскольку нет слаще задачи для опытного второго пилота, чем низвести авторитет капитана или инструктора своими вопросами и придирками. Преподавателя тоже не пощадят, когда момент представится.
Михалыч всё это знал и без меня. И так же как и я полагал: любая методика проведения занятий имеет право на существование, кроме скучной. Если в аудиторию залетела скука, толку не будет никакого. Напрасная трата времени и сил. Но только не у Михалыча. Вот и в этот раз: более нудной темы, чем доведение информации о пропускных режимах, структуре регламентирующих документов, системе охраны объектов и тому подобное, не сыскать – от чтения одного лишь плана занятий начинает скулы сводить и глаза непроизвольно закрываются. А вот поди ж ты, у Михалыча смех и споры.
Он сидел на столе и, казалось, не принимал участия в процессе, лишь переводил взгляд с одного участника дискуссии на другого, что означало передачу слова. Тут же тот, на кого посмотрел Михалыч, вступал в бой, отстаивая свою точку зрения. Я и сам в своё время присутствовал на подобных прениях, и меня всегда поражало, как ему удавалось, практически ничего не утверждая, добиваться того, что все уходили после его лекций с нужными знаниями и, главное, – с убеждением в абсолютной верности и необходимости этих знаний.
Когда я однажды спросил его об этом, он пояснил просто:
– Дай человеку самому сделать правильные выводы, и он будет к этим выводам относиться с максимальным уважением.
Это было очень давно, когда мы даже не слышали про такое понятие, как фасилитация. Ни я, ни Михалыч о таком заумном слове и не слышали. Слова этого не знал, но знал пилотов и знал, как их нужно учить летать и жить. Или, проще говоря, жить
