продолжал ругаться немец (бросая машину в боевой разворот на сто восемьдесят градусов).
Белый фольксваген, натужно завыл покрышками, развернулся, судорожно покачнулся и, снова взревев трёх литровым двигателем помчался обратно к дороге и с ходу выскочил на её в управляемом заносе.
– База, база, я оторвался от грузовика! Сижу у него на хвосте! – пристально и со злым ужасом вглядывался в тёмное туманное приведение, что мчалось впереди и снова приближалось. – Продолжаю наблюдение! Других действий не могу предпринимать – физически.
– Приняли вас, вы молодец, держитесь там, подкрепление уже у пути. – ответил диспетчер.
– Кристиан, приём! – послышался в радиоэфире запрос от «своих». – Борт «семьдесят четыре», приём! Это борт «девяноста два», ты где, куда направляешься?!
– Это борт «семьдесят четыре». Я на расстоянии менее одного километра от города «Лайпхайм» – преследую грузовик. Внешние признаки: «Скания R960», тёмно-бордового цвета, с тридцати кубовой автоцистерной! Будьте осторожны! Я анализировал его поведение движения на дороге и, предполагаю: что цистерна может быть полная топлива! Его нельзя задерживать в черте города! Если не приведи господь, всполохнёт, сгорит к чертям – пол района! Настоятельно рекомендую устраивать перехваты, только и исключительно – за чертой любых населённых пунктов!
– Мы вас поняли «семьдесят четвёртый», так и сделаем – это правильное решение.
***
Тем временем в кабине грузовика:
– Так, «золотой», едем прямо по «кирхштрассе». – направлял Дюк водителя жестами и словами в тесном городе. – Так…, так…, хорошо…, теперь сворачиваем с «кирхштрассе» на «гюнцбургерштрассе».
– Ага, легко сказать, а вот сделать… – огляделся он в широком лобовом стекле грузовика. – А ну подвинулись букашки…, дорогу сЛону! – произнёс Стахов «словно собственными руками двигает кинутые на обочине автомобили».
– Ух ты ж ё!.. – произнёс Дюк, оторвавшись от карты и взглянув в лобовую проекцию.
Узкая, восьмиметровая улица, зажатая с двух сторон домами. Слева: припаркованы три легковушки и, девятиметровый поворот вправо под девяноста градусов.
– Эх…, держитесь там, парни!..
Стахов, сначала крутанул руля влево…
– Тух!.. Хззззсссиии!.. Бух! Уууу!.. Дух!.. Бух…
Зазвучали не членораздельные звуки снаружи (тягач с ходу начал сталкивать влево от себя легковушки, освобождая для своего великого тела дорогу, чтобы более плавно зайти в поворот).
– Крутим!.. – заговорил Стахов, принявшись энергично вращать баранку, на этот раз вправо.
Грузовик автоматически перешёл на низшие передачи и, натужно загудев, начал расталкивать все, что ему попадалось на пути. Голова автопоезда начала заруливать в поворот, но, прицеп пошел по короткой траектории (направляясь прямо в угол двухэтажного, кирпичного здания).
– Упс!.. – виновато оскалился Стахов, частенько поглядывая в правое зеркало заднего вида. – Такс… Дадим чуть по больше радиус.
