(вижу/не вижу);
• слуховые (слышу/не слышу);
• обонятельные (ощущаю запах);
• вкусовые (ощущаю вкус);
• температурные (холодно/жарко);
• тактильные (кожно-осязательные);
• мышечно-суставные (ощущаю движения);
• болевые (больно/не больно);
• вестибулярные (равновесие и положение в пространстве);
• статико-динамические (ускорение и замедление);
• органические (голод, жажда и все ощущения от функционирования организма).
Процесс работы с информацией выглядит так: орган ощущения получает информацию и передает её в спинной или головной мозг, используя сеть нервов, которые их соединяют. Для передачи используются нервные импульсы – сигналы от одной нервной клетки передаются к другой. Эти сигналы могут быть электрической или химической природы.
Чем точнее и быстрее поступает к мозгу исходная информация в виде ощущений, тем точнее и быстрее мы можем реагировать на события, и тем выше наша безопасность. Исправно функционирующие органы ощущений являются основной безопасности нашего тела и психики.
Стоит ли беспокоиться, если какие-то ощущения у вас выражены слабо, или даже вводят вас в заблуждение? Мы все родились разными, и наша задача – знать, какие органы ощущений у нас наиболее точны, а какие – меньше. Мы можем работать с этим двумя способами:
1) больше доверять тем ощущениям, которые дают точную информацию, и при принятии решений делать поправку на те ощущения, которые слабы. Если при температуре +14 в помещении мне жарко, это не повод включать вентилятор – другим может быть холодно, лучше спросить их мнение лишний раз. Если я люблю солёную пищу, лучше готовить недосоленные по моим меркам блюда, а себе добавить еще соли уже в тарелку.
2) повышать точность ощущений, которые нас обманывают. Если я знаю, что у меня плохое зрение, то я ношу очки, чтобы это исправить. Если я слабо чувствую голод, то я ставлю себе будильники-напоминания, когда пора питаться.
Есть объективные границы работы с ощущениями, которые делают невозможными для нас некоторые действия. Если я нахожусь за рулем и визуально не могу определить, далеко или близко от меня едут машины, то кажется, что типовые решения в этой ситуации будут плохими. Постоянно давить на газ чревато столкновением так же, как и ездить со скоростью 20 км/ч. Какие варианты есть? Не садиться за руль, потому что неразвитый глазомер в такой ситуации другими ощущениями не заменить. Или тренироваться во много раз дольше, чем люди, которые таких проблем не испытывают. Если водить машину абсолютно необходимо, то дайте себе время на то, чтобы хорошенько этому научиться. При этом, возможно, не стоит связывать свою профессию с навыком, где хороший глазомер необходим и является залогом успеха, например, становиться архитектором или инженером-конструктором.
В чек-листе сгруппированы
