Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885. Алексей Борисов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов страница 27

Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов

Скачать книгу

style="font-size:15px;">      Вооружение – 4 нарезных пушки калибром 229 мм; позднее добавлено для защиты от миноносцев 6 картечниц.

      Бронирование: пояс по ватерлинии – 140 мм в центре, 86 мм в оконечностях; башни: лоб – 254 мм, в остальных местах – 127 мм; палуба – 19-28 мм. Стоимость 208345 фунтов стерлингов.

      «Монарх»: заложен 1 июня 1866 г., спущен на воду 25 мая 1868 г.; введен в строй 12 июня 1869 г.

      Размерения: 196,7х17,53х6,86/7,92 м.

      Водоизмещение – 8300 т;

      4 – 12 дюймовых; 3 – 7 дюймовых, из которых две погонных в 1871 г. были заменены на 9-дюймовые.

      Бронирование: пояс по ватерлинии – 178 мм в центре, в оконечностях – плиты толщиной 152 мм и 114 мм; цитадель, защищающая основания башен, – 178 мм с траверзами 102-114 мм; защита носовых и кормовых орудий – 127 мм; башни: лоб – 254 мм, в остальных местах – 203 мм; рубка – 203 мм.

      Мощность машин – 7840 л.с., скорость – 14,8 уз.

      Экипаж – 530-575 чел.

      Стоимость – 154575 фунтов стерлингов.

      «Кэптен»: заложен 30 января 1867 г, спущен на воду 27 марта 1869 г., введен в строй в январе 1870 г.

      Размерения: длина – 97,5 м, ширина – 16,23 м, осадка – 7,47/7,77 м (по проекту – 6,86/7,216 м.

      Водоизмещение – 7767 т (по проекту – 6963 т).

      Вооружение: 4-12 дюймовых, 2-7 дюймовых (полубак и полуют).

      Бронирование: пояс – 178 мм в центре, до 102 мм в оконечностях; основания башен – 203 мм; башни: лоб – 254 мм, борта и тыл – 229 мм; рубка – 178 мм.

      Мощность машин – 5400 л.с.; скорость хода – 14,25 уз.

      Экипаж – 500 чел.

      Стоимость – 335518 фунтов стерлингов.

      Германские броненосцы типа «Гроссер Курфюрст»»:

      «Гроссер Курфюрст» – заложен в 1869 г. на Императорской верфи в Вильгельмсхафене, спущен на воду 17 сентября 1875 г., введен в строй – 6 мая 1878 г.

      «Пройссен» – заложен в 1871 г. на верфи «Вулкан» в Штеттине, спущен на воду 22 ноября 1873 г., введен в строй 4 июля 1876 г.

      «Фридрих дер Гроссе» («Фридрих Великий») – заложен в 1871 г. на Императорской верфи в Киле, спущен на воду 20 сентября 1874 г., введен в строй 22 ноября 1877 г.

      Водоизмещение – 7596 т (проектное – 6713 т.)

      Размерения: длина – 96,59 м, ширина – 16,3 м, осадка – 7,11 м.

      Мощность машин – 5396 л.с. Скорость хода -14 уз.

      Дальность плавания – 1690 миль на 10-узловой скорости.

      Экипаж – 46 офицеров и 454 нижних чинов.

      Вооружение: 4 пушки калибром 26 см (длина ствола – 22 клб.) + 2 пушки 17 см с длиной ствола 25 клб.

      Бронирование: Пояс по ватерлинии – 229 мм в центре и до 102 мм в оконечностях; цитадель – 203 мм; башни – 254 мм в лобовой части и 203 мм по окружности.

      Вооружение первого поколения башенных броненосцев

      26 см орудия германских броненосцев имели реальный калибр 263 мм и боекомплект по 100 снарядов, угол возвышения – 11 градусов, угол снижения – минус 3 градуса. Дальность стрельбы бронебойным снарядом – до 5000 м при начальной скорости 430 м/с.

      Дальность стрельбы фугасным снарядом – 5220 м при начальной скорости 460 м/с.

      Вес бронебойного снаряда – 187 кг, фугасного – 162 кг. Содержание взрывчатки (черного пороха) в бронебойном

Скачать книгу