98. Vgl. auch BVerwGE 156, 306 (Rn. 18 ff.) zu auf das Abwägungsgebot gestützte betriebsregelnde Maßnahmen. Vgl. weiterhin auch BVerwGE 87, 332 (343 ff.), zu den Grenzen, konkret: der Vorhabenträger (hier: Flughafenbetreiber) muss zur Umsetzung rechtlich in der Lage sein. Vgl. auch Lieber (Fn. 7), § 72 Rn. 55. Kritisch Willi Blümel, Der Gegenstand der Planfeststellung, VerwArch 83 (1992), S. 146 (155 ff.).
BVerwGE 107, 350 (359); BVerwGE 104, 123 (140); BVerwGE 87, 332 (345, 367); BVerwGE 69, 256 (276); Steinberg/Wickel/Müller (Fn. 1), § 4 Rn. 96; Schink (Fn. 63), § 75 Rn. 101.
Dieser Vorrang gilt jedoch nicht absolut. Bereits nach § 41 II BImSchG besteht er dann nicht, wenn die Kosten des aktiven Schallschutzes unverhältnismäßig hoch wären. Über den Wortlaut der Vorschrift hinaus kann nach der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts ein passiver Schallschutz anstelle eines aktiven aber auch aus fachplanerischen Gründen angeordnet werden, BVerwGE 107, 350 (358); Schink (Fn. 63), § 75 Rn. 102.
BVerwGE 107, 313 (336); BVerwG NVwZ-RR 2001, 653 (655).
Neumann/Külpmann (Fn. 27), § 74 Rn. 194; Wysk (Fn. 17), § 74 Rn. 167; Jarass (Fn. 230), S. 638.
Steinberg/Wickel/Müller (Fn. 1), § 4 Rn. 113.
BVerwG Buchholz 407.4 § 17 FStrG Nr. 53.
BVerwG NVwZ-RR 2001, 653 (655).
Wysk (Fn. 17), § 75 Rn. 45; Schink (Fn. 63), § 75 Rn. 124.
Kämper (Fn. 16), § 75 Rn. 42.
Vgl. § 9b Abs. 3 S. 2 AtG; § 36 Abs. 4 S. 3 KrWG.
BVerwGE 128, 177 (Rn. 19).
BVerwGE 80, 7 (13 f.); BVerwGE 128, 177 (Rn. 19). Dem folgend Neumann/Külpmann (Fn. 27), § 75 Rn. 69.
Wysk (Fn. 17), § 75 Rn. 46; Schink (Fn. 63), § 75 Rn. 125; Steinberg/Wickel/Müller (Fn. 1), § 4 Rn. 131 f.
Vgl. auch Wickel (Fn. 3), § 75 VwVfG Rn. 71.
Anders hingegen BVerwGE 128, 177 (Rn. 27); BVerwGE 80, 7 (14). Wie hier Wysk (Fn. 17), § 75 Rn. 48; Schink (Fn. 63), § 75 Rn. 125; wohl auch BayVGH NVwZ 1996, 1125.
Hiervon geht offensichtlich auch das BVerwG aus, vgl. BVerwG NVwZ 2001, 206 (208); des Weiteren BayVGH NVwZ-RR 2002, 393; Neumann/Külpmann (Fn. 27), § 75 Rn. 91; Wysk (Fn. 17), § 75 Rn. 58; Hoppe/Schlarmann/Buchner/Deutsch (Fn. 1), Rn. 719; Kämper (Fn. 16), § 75 Rn. 51.
So auch BVerwGE 61, 307 (308 f.) zu § 18c FStrG a.F.; scheinbar auch BVerwGE 91, 17 (20); Keilich (Fn. 123), S. 109 ff, S. 113 ff.; Albrecht Bell/Nikolaus Herrmann, Die Modifikation von Planfeststellungsbeschlüssen, NVwZ 2004, S. 288 (291 f.).
Hoppe/Schlarmann/Buchner/Deutsch (Fn. 1), Rn. 718.
Bloßes Kennenmüssen reicht nicht aus, Neumann/Külpmann (Fn. 27), § 75 Rn. 89.
Vgl. BVerwGE 128, 177 (Rn. 21); Ulrich Hösch, Die Bewältigung von Prognoseunsicherheiten bei planerischen Entscheidungen am Beispiel des Fluglärms, UPR 2006, S. 411 (412).
Vgl. BVerwGE 128, 177 (Rn. 24).
Vgl. Wickel (Fn. 3), § 75 VwVfG Rn. 93. Zum Zusammenhang mit der Anwendbarkeit des § 49 VwVfG Markus Deutsch, in: Mann/Sennekamp/Uechtritz (Fn. 7), § 75 Rn. 179, 191.
Siehe dazu → Wickel, § 40 Rn. 171 ff.
Günter Gaentzsch, Bemerkungen zur Planerhaltung im Fachplanungsrecht, DVBl 2000, S. 741; Hoppe/Schlarmann/Buchner/Deutsch (Fn. 1), Rn. 643.
Vgl. dazu → Wickel, § 40 Rn. 74. Siehe auch Kämper (Fn. 16), § 72 Rn. 14.
