пилотом, но не механиком. Вот посему, помощь Николая – пришлась очень кстати…
Коля копался уже пару часов. За это время, мы смогли обстоятельно пообщаться с Яниусом, по поводу нового пришельца с Земли. По всему выходило, что прибыл он из временной эпохи, в которую открывался наш портал. Это был мир Российской империи 1939 года. А человека этого, прислали сюда на разведку намеренно… Интересненько! Теперь, желания пообщаться с новым попаданцем – у меня прибавилось!
Наш главный механик, появился из машинного отделения гильдейского дирижабля в замасленном комбинезоне, и с грязными от машинного масла руками. Здесь имелись проблемы с дизелем, а также необходимо делать техобслуживание электродвигателей. Кое-какие ЗИПы имелись на неисправном дирижабле, а кое-что – мы привезли с собой. Николай сказал, что «работы тут – минимум до завтрашнего дня», и ему нужно задержаться.
Такой вариант – мы обсуждали заранее. В помощь Коле оставался Егор. Оговорили это с Яниусом. Он немедленно отдал распоряжения, по комфортному размещению наших механиков и выделении им всего необходимого, по первому требованию. Договорились о том, что если ремонт будет выполнен успешно, то обратно наших друзей доставят по воздуху. В ином случае, маг обещал организовать обратную дорогу в купе первого класса, с максимальным комфортом и сопровождением. А как же! Это мы, ещё вопрос об оплате за ремонт не обсуждали! Далее, планировалось продолжить наше воздушное путешествие, на северо-восток континента. Яниус летел с нами. Пора познакомиться с новым пришельцем – лично…
Глава шестая
На Земле, в небесах и на море…
Российская Империя. Москва. Кабинет министра имперской безопасности.
Глава ведомства читал доклад о ходе расследования, по делу о морском нападении на яхту Императрицы Всероссийской. Обломки неизвестной субмарины подняли со дна Балтики и основные экспертизы были уже завершены. Предварительные выводы межгосударственной следственной группы следующие:
– Подводная лодка, предпринявшая торпедную атаку, относится к классу малых субмарин и изготовлена в Швеции. Подобные суда имеются на вооружении шведского королевского флота. Военно-морское министерство этого государства категорически утверждает, что все их подводные лодки находятся на службе и ни одна из них, в ближайшие полгода, пределы территориальных вод королевства не покидало. Это подтверждается данными объективного контроля и оперативной проверкой нашей разведки. Трудно скрыть потерю подводного корабля, если на вооружении их всего имеется 6 единиц;
– Атака субмарины была произведена со стороны побережья, это позволяет сделать вывод о том, что данное подводное судно прибыло туда заранее и скрытно ожидало прохода императорской яхты. Глубины там небольшие, но размеры подлодки, и особенности береговой
