боевого участка. Красные большими силами повели наступление на станцию Моспино, которую Самурский полк, очень слабого состава, защищал.
Около полудня натиск красных усилился, и самурцы, понесшие большие потери, с трудом удерживали свой участок. Наконец, после яростных атак во много раз превышавших силами красных, поредевшие цепи самурцев не выдержали и начали отходить. Казалось, что им не удастся сдержать натиск красных и удержать за собой станцию Моспино…
В самый критический момент сзади показалось большое облако пыли, в середине которого мы увидели быстро приближающуюся колонну повозок, на которых сидели доблестные кубанские пластуны, брошенные на помощь самурцам. Соскакивая на ходу с повозок и рассыпаясь в цепь, лихие пластуны повели энергичное контрнаступление, задерживая натиск красных.
Наблюдая в бинокль все моменты этого боя, я почувствовал психологический перелом его и, скомандовав укрыто стоявшему эскадрону «Садись!», развернув его, стремительно атаковал замявшихся красных, рубя и гоня их перед собой…
В самый момент атаки, когда я уже был в нескольких шагах от красных цепей, подо мной, на полном скаку, была убита лошадь. Пересев на лошадь моего вестового, я довел атаку до конца, взяв два действующих пулемета и около 50 пленных. Атака эта, предпринятая по моей личной инициативе, заслужила благодарность командира Самурского полка полковника 3вягина и была отмечена в сводке штаба Главнокомандующего. В июне 1919 года дивизион вел бои на подступах к Харькову, под Белгородом и у станции Томаровка.
1 июля 1919 года дивизион, получив пополнение, развернулся в полк под своим старым историческим именем – «Ингерманландский гусарский полк». В состав полка входило четыре конных эскадрона (5-й, в ожидании получения лошадей, был пеший). Кроме того, при полку была дана возможность сформироваться по одному эскадрону наших однодивизников по 10-й кавалерийской дивизии – новгородских драгун и одесских улан, которые тоже входили в боевой состав Ингерманландского полка.
Командиром полка был назначен М.И. Тихонравов, произведенный к этому времени в полковники. Полковник Гурский занял должность помощника командира полка по строевой части. Я был назначен командиром 1-го дивизиона (1-й и 2-й эскадроны), а ротмистр Васецкий – командиром 2-го дивизиона (3-й и 4-й эскадроны). Новгородским эскадроном командовал, если не ошибаюсь, ротмистр Валуев309, а Одесским – ротмистр Хвостиков310 (впоследствии новгородцы и одессцы имели по два эскадрона). Наш 5-й (пеший) эскадрон принял штабс-ротмистр Яновский. Мой брат Сергей занял должность полкового адъютанта.
Во время нашей стоянки у станции Томаровка (недалеко от Белгорода), в большом селе под тем же названием, я пережил неприятное приключение: во время нашего обеда в офицерском собрании полка к железнодорожной станции Томаровка подошел из Белгорода наш бронепоезд «Офицер»311, легкого типа, вооруженный двумя трехдюймовыми
Валуев Георгий (Юрий) Аркадьевич, р. в 1889 г. Окончил Московский кадетский корпус, Николаевское кавалерийское училище (1909). Ротмистр 10-го драгунского полка. В Добровольческой армии; с 1918 г., в июле 1919 г. командир эскадрона своего полка в Сводном полку 10-й кавалерийской дивизии; в Русской Армии до эвакуации Крыма. Полковник. Галлиполиец. В эмиграции в Югославии и Франции. Умер 12—13 апреля 1966 г. в Париже.
Хвостиков Георгий (Юрий) Николаевич. Окончил Елисаветградское кавалерийское училище (1907). Ротмистр 10-го уланского полка. В Добровольческой армии и ВСЮР; в мае—июле 1919 г. командир эскадрона своего полка. В Русской Армии в Учебном кавалерийском дивизионе до эвакуации Крыма. Полковник. На 28 декабря 1920 г. во 2-м эскадроне дивизиона в Галлиполи.
«Офицер». Легкий бронепоезд ВСЮР и Русской Армии. Один из первых бронепоездов Добровольческой армии. Создан 7 августа 1918 г. в Екатеринодаре из трофейных бронеплощадок, оставленных красными на левом берегу Кубани как 4-й бронированный поезд. С 16 ноября 1918 г. получил наименование «Офицер». В 1919 г. входил в состав 2-го бронепоездного дивизиона. В марте 1920 г. насчитывал 48 офицеров и 67 солдат. Оставлен 13 марта 1920 г. при эвакуации Новороссийска. Возрожден 24 марта 1920 г. в Крыму на базе боевого состава бронепоезда «Слава Кубани». С 16 апреля 1920 г. входил в состав 2-го бронепоездного дивизиона. Погиб 29 октября 1920 г. у ст. Таганаш в Крыму. Командиры: капитан Б.В. Харьковцев (7 августа – 24 октября 1918 г.), полковник Ионин (24 октября 1918-го – 23 мая 1919 г.), полковник М.И. Лебедев (23 мая 1919-го – октябрь 1920 г.). Врио (старшие офицеры): полковник В.А. Месхи (убит 22 ноября 1918 г.), полковник М.И. Лебедев (22 ноября – 20 декабря 1918 г., 18—21 февраля, май 1919 г.), подполковник Б.Я. Шамов (декабрь 1918 г.), капитан Муромцев (февраль—март 1919 г.), капитан В.П. Магницкий (март 1919 г.), штабс-капитан В. Разумов-Петропавловский (март 1919 г.), штабс-капитан (капитан) Лабович (апрель—август 1919 г., октябрь 1920 г.), штабс-капитан Г.Э. Симмот (сентябрь 1919 г., июнь 1920 г.), штабс-капитан Н.Е. Шахаратов (сентябрь 1919 г.), поручик Хмелевский (апрель 1920 г.).
