арестованных на пятнадцать суток. Как и по всей стране часть помещения церкви оставляли, но делали их непохожими на былое религиозное предназначение. Сбросили колокола, которые настолько были тяжелы, что на большую свою часть ушли под землю. Разрушили колокольню, несмотря что прочная кладка долго не поддавалась. Сломали купол. Иконы, что не успели спрятать местные богомольцы пошли на изготовление табуреток для клуба, а неподходящие сожгли. Говорят, что те, кто участвовал в этаком разгроме, кто сбрасывал колокола вскоре заболели, кого-то парализовало, потом умерли. Уж не знаю, насколько правдивы подобные воспоминания.
Поселок Полтавский в 1917 году повысили до статуса станицы, впоследствии она вошла в состав города Карталы. В конце осени 1989 года здание бывшего клуба вернулось к верующим и началось постепенное его восстановление, точнее воссоздание полноценного храма.
Ещё в XIX веке, в 70-е и 80-е годы геологи обнаружили на восточных склонах Уральских гор признаки месторождения угля. Впоследствии начались разработки. С 1914 года началось строительство Троицко-Орской железной дороги. Официально считается создания железнодорожной станции Карталы в 1917 году, хотя к этому времени в округе существовало три железнодорожных пути, несколько домов, четыре шахты, землянки возле них, рудник и недалеко станица Полтавская.
Обнаружения залежей угля спасало этот край, так как вырубленные леса не только на строительство, но и на топливо испортили климат. Да и замечено уже в 80-е годы XIX века, что река Урал сильно обмелела. Оказывается ещё в 50-е годы была судоходной, а к концу века даже сплавлять лес стало весьма трудно. В районе поселка Полтавский в 1911-1912 годы проведены разведки угля. Обнаружен самый качественный уголь – антрацит. Его отправляли на металлургические заводы Южного Урала. Почти в то же время разрабатывались месторождения угля близ посёлка Бреды. Полтавско-Бредовские угольные копи в 1920 году на несколько лет законсервировали путём затопления и только в 1931 местная власть предприняла меры для восстановления. Несмотря на ограниченность финансов, материалов и оборудования с 1932 года добывали уголь, в основном с лозунгом: "Уголь-Магнитке!". Сложности разного рода преследовали угольные копи, да ещё геологи утверждали об их бесперспективности. И опять пришлось законсервировать в 1936 году. Но через два года вышло распоряжение об их восстановлении. В 40-е годы тут шла активная работа: прокладывали и углубляли шахты, строили новые. В Полтавке даже соорудили графитовую фабричку. Потом прибыли шахтёры с Донбасса, и это способствовало лучшей добыче угля. После войны они стали возвращаться на родину, что отрицательно сказалась на работе шахт. Добывали угля все меньше и меньше и в 1952 опять копи законсервировали тем же методом, как и раньше. С 1959 года Полтаво-Брединские копи остались только в истории края и страны. Хотя у некоторых есть надежда, что геологи вернутся к исследованиям этого месторождения, чтобы открыть полезные минералы.
Наташа, продолжаю о своей
