Армией, позднее – Бундесвером.
5
В мае 1943 года переформирована в 1-ю парашютно-десантную дивизию.
6
Точнее, два моста: неразводной 3200-метровый Сторстреммен с максимальной высотой центрального пролета 26 метров, а также 200-метровый разводной Маснедсунн. Ранее Маснеде был связан последним только с Зеландией, а через пролив Сторстреммен ходил железнодорожный паром.
7
Гражданский офицер Генри Шмидт, солдаты-призывники Адольф Кернвейн и Олаф Йенсен.
8
Некоторые датские исследователи называют более высокую цифру немецких потерь – свыше 200 человек только убитыми. Однако эти данные базируются не на документах, а на рассказах датских ветеранов и анонимных свидетельствах германских офицеров, якобы рассказавших об этих потерях датским военным. Отметим, что нарратив «некий вражеский офицер рассказал военнопленному в лагере о том, какие большие потери понесло его подразделение» часто используется в австралийской литературе о Второй мировой войне – но не встречается в английской или американской.
9
Наивыгоднейшая скорость Bf.110С составляла 350 км/ч, в то время как крейсерская скорость Ju.52 – 250 км/ч, максимальная – 285 км/ч.
10
По другой версии, Вагнер, подчинявшийся начальнику армейской транспортной авиации, решил, что приказ от имени 10-го авиакорпуса является дезинформацией от противника.
11
В январе 1941 года «нейтральные» шведы вернули машину немцам.
