бюджетные средства, чтобы сформулировать сначала высшему начальству, а потом, если оно одобрит, разъяснить всем прочим гражданам. Отдавали, как принято, по десять, а то и по двадцать процентов откат, сами ездили в экспедиции, собирали данные, проводили опросы, писали отчеты. Но то ли денег не хватало из-за откатов, то ли еще по каким причинам, работа не завершалась. Самые дотошные младшие научные сотрудники прошерстили Википедию, самые грамотные старшие и ведущие научные сотрудники даже в библиотеку заглядывали – ответа не было. Так и жили в неведении.
Некоторые особо дотошные выдвигали гипотезу, что Суя восходит к ковру-самолету. Мол, некогда его модернизировал на каком-то закрытом заводе слесарь, мастер от бога – золотые голова и руки. Мог улететь куда угодно, но показал начальству, то замахало руками, запричитало: «Не суйся, беду накличешь! Не дай бог, заставят эти твои делать, план спустят, а у нас нету для этого оборудования. Все деньги на загранкомандировки потрачены да на… Но об этом тебе, слесарю, знать необязательно по причине секретности. Так что не суйся, сиди в своей слесарке и помалкивай». Так приклеилось к нему это су, а от него Суя. Мастер этот с золотыми руками и головой с горя запил да и замерз, пьяный, зимой в сугробе. Буквально двадцати метров не дошел до сарая, в котором этот самолет потом и сгорел.
Но эта версия про Су, который надо построить, а потом на нем улететь к чертовой матери подальше, в смысле в светлое будущее, не впечатляла да и не тянула на национальную идею.
Другие продвигали иную версию: мол, большие начальники, которые там. (В этом месте показывали на потолок. Даже не на потолок, а гораздо выше, но не у Господа Бога, а на этом свете.) Так вот эти самые начальники, троечники юристы-экономисты, сами понимаете, ничего ни в чем не кумекающие, получили оттуда команду. В этом месте снова показывали на потолок, а подразумевали гораздо выше, но чуть пониже Господа. Команда была о том, что надо немедленно снова развить авиацию. Но уже на новейшей цифровой основе. И даже конкретно выпускать самолеты Су и номер такой-то. Понятно, что номер по соображениям секретности в рассказе не озвучивался.
Ну, как говорится, надо так надо. Открыли справочник предприятий, уцелевших от лихолетий, и нашли!!! Так и написано: фабрика выпускала в былые времена сушки, но по причине отсутствия финансирования временно остановлена. Оборудование законсервировано. А контакты в справочнике, на удивление, имеются. Зафиксирован в том числе номер телефона директора.
Зам того начальника, которому приказано было развить, набирает номер и, о чудо, слышит ответ:
– Директор такой-то у аппарата.
Зам воздуху побольше в грудь набрал и строгим голосом приказывает:
– К пятнадцатому числу вы обязаны выпустить десять «сушек».
– Есть! – отвечает директор и уточняет: – Десять в каких единицах?
Зам замолк на секунду, но чиновник был ушлый и быстро сообразил:
– В основных!
– Денег
