как на меня навешивают ярлык, обесценивают мои устремления, которые шли из самой моей души, мне тяжело было слышать мнение человека, который был далек от моих ценностей, идеалов и в конце концов – образа жизни. Мы расстались, он считал, что я его бросила. Знаете, когда один человек в паре не растет, он считает, что он обделен, что его бросят. На самом деле я делала все, чтобы сохранить семью, но при этом мне постоянно приходилось сохранять самоуважение. У меня было ощущение, что я выросла, а мне тесно, приходится сидеть под столом. Долго ли там можно находиться? Никто никого не бросал, наши дороги просто разошлись.
МОСКВА – ЭТО Я. С 18 лет я приезжала работать в Москву, мы сюда привозили УАЗики, Москва всегда мне нравилась. Помню, как села в поезд «Москва-Ульяновск» и думала, что это именно тот город, куда я хочу вернуться. Москва полностью совпадает с моей энергетикой. В своем маленьком городишке я с той энергией, которая у меня есть, чувствовала себя как акула в трехлитровой банке. Москва – это тот город, куда я всегда хотела возвращаться, приезжать, быть тут, жить. И в 27 лет я вернулась сюда, будучи замужем, начала здесь карьеру, начала развиваться, осталась здесь после развода, потому что мне здесь было комфортно, мне здесь нравилось.
Москва – это моя родина по духу.
ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ГОРОДУ – ТАКСИ. Я всегда езжу на такси. Если в Москве пробки, это особенно бывает на праздники и Новый год, я сажусь в метро. Я очень люблю метро, это быстрый способ передвижения по столице, однако именно в метро я сразу заболеваю. Стоит мне только зайти в метро на полчаса, как я заболеваю, и меня выбивает из колеи недели на две (смеется). А сейчас это уже привычка. На такси не всегда быстрее, но всегда комфортнее. Я на такой способ передвижения заработала, как говорится, могу себе позволить.
У меня был автомобиль, подарок супруга, БМВ, я на нем ездила. Поняла, что в центре города припарковать его негде, это проблема, это дорого и это геморрой. У нас в семье было три автомобиля БМВ, в итоге я свой бросила под окном, он стоял, ржавел. Через несколько лет я продала его в автосалоне. Личный автомобиль – это надо, это поездки с семьей за город, если вы там живете, это поездки за продуктами. Хотя за продуктами сейчас ездить, может, и не надо: есть доставка из магазинов и ресторанов. Доставка еды – отдельная тема для занятых, заказал, поел, не надо ничего мыть.
Плюс еще есть такой момент, что во время поездок я работаю, это большое подспорье. Так что за рулем сидеть просто некогда. В метро я должна следить, куда я еду, где нужно сделать переход, не всегда могу сесть, не всегда есть мобильная связь, чтобы пообщаться по работе, а если есть, то не все вагоны в московском метро еще бесшумные. Я решила, что мне надо быть на наземном транспорте, поэтому я езжу на такси. Что выбираю, эконом, люкс, бизнес, – секрет, как говорится, гуляю за свои деньги, не за ваши.
Содержание автомобиля
