(ср.: Овидий, Tristia (Скорбная элегия) 1. 10. 1). Таким образом, scenicus principalis (основная профессия) (Х 3487) связывается Ферреро, 1878, с. 60, с каютой или scaena. Он цитирует Поллукса 1. 89.
183
Относительно древних способов управления судном см. в особенности: Eugène de Saint-Denis, «Le Gouvernail antique», Revue des études latines 12 (1934), с 390–397.
184
Conrad Cichorius, Die Reliefs der Traianssäule (Берлин, 1896–1900), таблички 25, 26, 34, 35, 58, 59, 61, 63. Понятие бирема появляется в надписях лишь в сокращениях «II» в VI 3127 (Шапо, с. 101 примеч. 1); bicrota (гр. δίκροτος), обнаруженная в V 1956, являлась биремой, отличающейся от либурнского типа. См.: Лукан, Фарсалия 3. 533–534 (цит. по тексту); Аппиан, Ill. 3; Тарн, JHS 25 (1905), с. 148, примеч. 41.
185
Светоний, Август 17; Тацит, История 2. 16, 35, 3. 12, 77; Фирмик Матерн, Mathesis (Учение) 8. 30. 4, 8. 31. 10 (о котором см.: Franz Cumont, L’ Égypte des astrologues [Брюссель, 1937], с. 209–213); выше, с. 8. Тацит и Светоний все еще пользуются понятием трирема, когда требуется точность, например, «triremium plerasque et minora navigia passim» (много трирем и еще больше кораблей меньших размеров) (Тацит, Анналы 15. 46). Что касается «deceris Liburnicas» (либурнские галеры в десять рядов весел) в Калигуле Светония 37. 2, Сесиль Торр, Древние корабли (Кембридж, 1894), с. 16, предполагает «de cedris Liburnicas» (кедровые галеры либурнцев). О скорости либурны: Орозий 6. 19.8; Аппиан, B. C. 5. 106; Тарн, JRS 21 (1931), с. 193.
186
Лукан, Фарсалия 3. 529–537. Акциум: Флор 2. 21. 6. Об Энеиде см. главу 8. Пренестинский рельеф дает восхитительно четкий пример изолированного крупного корабля периода гражданских войн Октавиана: Franz Miltner, «Das praenestinische Biremenrelief», Jahreshefte 24 (1929), с. 88–111; Robert Heidenreich, «Zum Biremenrelief aus Praeneste», Mitt. des deutschen archäologischen Instituts, Römische Abteilung 51 (1936), с 337–346. Что бы это ни было, это не бирема.
187
IGR 1. 843; Hermann Collitz, Sammlung der griechischen Dialekt-Inschriften (Геттинген, 1899) 3. 1. № 4335; IG2 II и III 1951; Клавдий, De cons. Manl. Theod. 42–46; Аристофан, Всадники 541–544. Поллукс 1. 96, 98 упоминает некоторые из этих званий; относительно их обязанностей см.: Augustin Cartault, La Trière athénienne (Париж, 1881), с. 162–167, 226–234. Греческое влияние на латинскую морскую терминологию обстоятельно обсуждается в Le Vocabulaire des manoeuvres nautiques en Latin Эжена де Сен-Дени (Макон, 1935).
188
Х 3437а; об их ответственности: Тацит, Анналы 15. 46. Л. Лициний Капитон умер в возрасте шестидесяти трех лет после сорока пяти лет службы (XIV 238), а самый короткий срок службы кормчего зафиксирован протяженностью в четырнадцать лет (Х 3433). Греческие cognomina (названия), X 3430, 3432; Африканские названия, X 3433, 3435; Паннонское, XIV 238.
189
Х 3482–3485; Ферреро 1878, с. 57, примеч. 15.
190
Celeusta: XII 5735 (Форум Юлия). Pausarius: Dess. 2867 (Баколи), который цитирует «Письма к Луцилию» Сенеки 56. 5, «pausarium… voce acerbissima remigibus modos dantem» («начальника над гребцами, когда он противным голосом отсчитывает такт»). Symphoniacus: IX 43 (Брундизий); см.: Де ла Берг, с. 115–116, и Ps.-Asconius, Div. in M. Caecil., с. 52 (изд. Stangl). Dupliciarii: VI 3169, 32771; X 3503–3508, 3882; XI 343. Velarii: X 3499, 3500.
191
Два медика умерли в возрасте за двадцать лет после пятилетней службы (VI 3910, XI 29). Это был невысокий пост в сухопутных подразделениях, Domaszewski, Rangordnung, с. 15, 45/ О. Якоб еще не опубликовал продолжение своего исследования по врачам в армии республики (L’ Antiquitè classique 2 [1933], с. 313–329). Diaetarii из Dig. 4. 9. 1. 3 были представителями фрахтователей коммерческих грузов.
192
В надписях встречаются naofylax и naufylax (за исключением X 3450 и XI 43);
