острова в 1837–1840 гг. наиболее серьёзно изменило его ландшафт и сформировало нынешний облик.
Уже по названию «дела об устроении» видно, что решалась триединая задача:
1. Устроение Петровского парка;
2. Прокладка Петровского шоссе (Петровского проспекта), пересекающего весь остров и выходящего через Большой Петровский мост на Крестовский остров;
3. Углубление реки Ждановки и укрепление (возвышение) её берегов.
Попутно решалось ещё несколько задач: освобождение низменной части острова в районе нынешнего стадиона «Петровский» от многочисленных и хаотично наваленных судов; очистка и углубление прудов; освобождение от бывших построек Тучкова моста, некогда проходившего по восточной оконечности острова.
Основными подрядчиками выступали ораниенбаумский купец 1-й гильдии Влас Яковлевич Пильгунов и акцизный крестьянин Степан Николаевич Третьяков. Производителем работ являлся инженер-капитан И.Ф. Буттац. Садовый мастер – Ф. Гаврилов.
План Большого Петровского парка. 1830-е гг.
Смета, утверждённая в 1837 г., составила 320 000 руб., но затем она многократно корректировалась. За лето и осень 1837 г. (до 10 октября) удалось выполнить значительную часть подготовительных работ. Снесли забор Придворного воскобелильного завода, окружавшие его огороды; сам завод, находившийся на Петровском острове с конца XVIII в., будет ликвидирован несколько позже.
Параллельно происходило углубление речки Ждановки и укрепление её берегов извлечённым из воды грунтом.
Нынешний облик речи Ждановки имеет мало общего с тем, что существовал в XIX в.; тогда он представлял собой пологие, неправильных очертаний берега, поросшие кустарником и покрывавшиеся водой при самом незначительном наводнении. Берег прорезали небольшие лагуны и песчаные отмели. Часть береговой полосы была завалена судами и лодками.
Понятно, что без возвышения берегов нельзя было и думать об устройстве парка, ибо первое же наводнение смыло бы все устроенные дорожки и повалило высаженные деревья. Речку углубили, оформив деревянную обделку набережной со стороны Петровского острова, а также обустроив небольшую насыпь. Для подсыпки берегов использовали битый кирпич. Обломки кирпичей тех времен, а также старые гвозди до сих пор можно найти на берегах Ждановки.
Собственно, нынешний берег реки вдоль стадиона «Петровский» – и есть результат работы 1837 г., с тем лишь дополнением, что в 1960-х гг. его одели в банкет – каменное возвышение для защиты от размыва.
Приводились в порядок и пруды. Согласно отчету Комитета городских строений от 7 августа 1837 г., из прудов извлечено 5000 куб. саженей грунта и отвезено на насыпь вдоль речки Ждановки. После этого неглубокие пруды, даже скорее болотца, стали пригодны для купания. В некоторых местах берегам придали правильную геометрическую форму, а в одном месте соединили подземной каменной трубой
