цикл вещания идеально, в кильватер, как говорят военные моряки, следует за ритмами жизни каждого из нас.
Так и устанавливается время, которое называется всем уже знакомым словом прайм-тайм. Все просто и ясно, если понять формулу о дублирующих человеческую жизнь радиоритмах. Совершенно очевидно, что утром и в авто радио слушают больше, чем поздно ночью. Продать невостребованное время практически невозможно. Потому и высчитывают со скрупулезностью до долей секунды время утреннего эфира, когда слушатели просыпаются и садятся за руль. Дневного, когда включаются офисные приемники и радиостанции начинают слушать в фоновом режиме, увеличивая громкость только для того, чтобы прослушать новости, сводки погоды и любимые радиопрограммы. Начался рабочий день. Нужна информация о бизнесе, политике, торговле… Все взаимосвязано в этой жизни. А в обеденный перерыв во всех столовых и кафе тоже работает радио… «Благодатная» аудитория у «Авторадио», «Дорожного радио», «Радио Шансон» – их слушают в том числе и профессиональные водители. Но и у них в ночные и самые ранние утренние часы наступает абсолютная рекламная тишина. Она святая для радийщиков – в это время мы работаем только для слушателей. Кстати, теперь понятно, почему Закон о рекламе разрешает «продвигать» спиртные напитки только после 22.00. Как понимаете, не только в детях здесь дело. Пивной рекламы на радио и так было маловато, а теперь практически не осталось.
Впрочем, что и когда рекламировать – забота рекламщиков. А наша – создавать качественный продукт. Торговцы эфирным временем сами прекрасно разберутся, как обеспечить наше будущее!
11. Что значит «дело техники»?
Есть в нашей профессии несколько вещей, которые, как поначалу кажется, имеют к журналистике и творчеству весьма отдаленное отношение. Это, как любят говорить наши менеджеры, «техническая сторона вопроса». Может быть, для начинающего радийщика не так уж важно, как там в этих коробках с проводочками или с антеннами все устроено. Но на самом деле, если ты собрался всерьез заниматься творчеством, нужно иметь элементарные представления о том, что такое техническое сопровождение.
Зачем? Дело в том, что не только дипломатию называют «искусством возможного». Так можно назвать и радиожурналистику. При этом не так уж и важно, на музыкальной или информационной станции ты пытаешься проявить себя. Ты должен знать возможности аппаратуры, чтобы тебя понимала координация, техническая служба. Очень смешно звучит, когда молодой специалист, считающийся перспективным и подающим надежды, да еще и технически продвинутым, начинает объясняться со службой технической поддержки словами: «У меня отвалилась такая длинная штучка от такой большой коробочки…» Ну и все в том же духе. Согласись, несерьезно!
Важно знать, что как бы ты ни бегал/бегала от технических вопросов, все равно рано или поздно новости и звонки тебе придется и записывать, и монтировать, то есть стыковать подводки и синхроны, собирать фонограммы.
