месяц не могу подготовить очень необходимую задуманную мной лекцию.
Нужно немедленно перестраиваться, строго регламентировать свой рабочий день.
План на 1 сентября 1952 г.
Прошел ровно месяц, как не притрагивался к тетради, а за этот месяц из лагерей (19.08) перелетели в Стрый, побывал (06.08) в Мукачево на сборах, похоронили Воронцова (разбился на мотоцикле). Побывал в Киеве, и собрались уже ехать в Австрию.
В этом же месяце был на городской партийной конференции, избран делегатом на областную партийную конференцию. Отправил Валерика с Анатолием.
В общем, месяц прошел в напряженной работе, но я не сумел выделить и часу, чтобы что-нибудь записать в этой тетради. Надо как-то себя исправлять и ломать.
План на 4 сентября 1952 г.
Вечером в 21.00 собрал совещание всего летного состава с вопросом о повышении боевой готовности и качества учебно-боевой подготовки.
Причиной этому явилось то, что во время подъема дежурной пары 3 и 4.9 последние собирались над аэродромом 10 и 19 минут, с помощью руководителя полетов, этим самым не могли выполнить боевое задание. Мной вопрос был поставлен резко и принципиально.
Потребовал от всего летного состава внутренне понять и перестроиться, учить себя тому, что требуется на войне.
Потребовал улучшить работу штабов в деле контроля за выполнением УБП.
Политработникам всех степеней правильно нацеливать на основные задачи. Всю работу строить на повышение боевой готовности и учить летчиков войне.
План на 6 октября 1952 г.
Прошел снова месяц, как я не брал тетради. За это время побывал на аэродромах Австрии. Отправлено три эшелона. Завязал переписку с Головко.
Вчера открылся 19-й СП (19-й съезд ВКП(б). – Авт.).
Придется по-настоящему взяться за дневник в Австрии.
План на 18 октября 1952 г.
Вот и снова Австрия. 16.10 в 13.40 вылетел в Стрый. Провожала Фиса с Любой. Были около самолета, заглядывали в кабину. Люба боялась заглянуть. Ох, как жаль было с ней расставаться.
Первый отрезок через горы шли за облаками (до 6 баллов). На юго-востоке была сплошная, на Н-3300 метров и выше была облачность до Мукачево. От Мукачево до Дебрецена шли сплошные облака. От Дебрецена до Текеля половину маршрута было безоблачно, от Тисы шли под облачностью на Н-2000 метров. В Текеле дымка. От Текеля до Папы на Н-2000 метров, от Папы до Шатрона за облаками. Последняя группа садилась в темноте, по ракетам. Азаров был болен.
План на 19 октября 1952 г.
Время свое не планирую, а потому работа идет отвратительно плохо, делается не то, что думаешь, а то, что приходится.
Вчера был партактив авиадивизии, доклад по итогам 19-го СП делал Бибиков (генерал-майор авиации Бибиков Василий Николаевич, командующий 59-й воздушной армией. – Авт.). Подготовились быстренько во время доклада. Я выступил о состоянии нашей дисциплины и задачах перед нами. Говорят, получилось хорошо. Партактив прошел хорошо.
