входит в авангард наступающих частей ЛНР. В итоге силами БТГ «Вагнер» 22 августа было начато контрнаступление на юго-восток от Луганска. Сдавливая позиции ВСУ в Хрящеватом, после упорных боев 29 августа добровольцы «Вагнера» освободили Хрящеватое и Новосветловку, тем самым восстановив прямое сообщение Луганска с территорией России и открыв дорогу на аэропорт.
Разрушенный терминал Луганского аэропорта
Отдельного упоминания достоин размах боев за Хрящеватое и Новосветловку с точки зрения действий военной техники обоих сторон. Согласно данным портала LostArmour, в ходе боев 28–29 августа ВСУ и ЛНР активно применяли танки и артиллерию, при этом часть единиц техники осталась на поле боя и была записана в безвозвратные потери. Исходя из фотоматериалов, силы ВСУ в ходе боя потеряли по крайней мере шесть танков – четыре наиболее совершенных в украинской армии модернизированных танка БМ «Булат» и два танка Т-64БВ. Все потерянные танки принадлежат, видимо, 1-й отдельной танковой бригаде ВСУ. Также были уничтожены несколько других единиц бронетехники – в первую очередь, боевые машины пехоты. Со своей стороны, силы ЛНР также потеряли уничтоженным в Новосветловке минимум один танк Т-72Б.
Сорок против четырехсот
Покончив с зачисткой территории Хрящеватого и Новосветловки, силы БТГ «Вагнер» 30 августа выдвинулись в сторону аэропорта. На тот момент украинские силовики удерживали аэропорт из последних сил – коллапс снабжения группировки, нехватка продовольствия и большие потери в личном составе ВСУ сильно подкосили оставшихся в воздушной гавани Луганска. Вместе с тем у солдат имелся на руках большой арсенал средств поражения противника: бронемашины «Выстрел», широкая линейка стрелкового вооружения, 122-мм гаубицы Д-30, реактивные системы залпового огня БМ-21 «Град» и различные минометы, включая 2С4 «Тюльпан» калибра 240 мм. Все эти единицы вооружения и техники предназначались для планировавшегося штурма Луганска.
На территории ЛАП после боя
У разрушенного входа в здание аэропорта
Бой за луганский аэропорт осложнялся тем фактом, что практически все соединения ополченцев под разными предлогами отказались идти в сторону воздушной гавани. В итоге задачу взять аэропорт взял на себя отряд «Вагнер» численностью всего в 40 человек.
Задача была не из легких. Пришел командир (Дмитрий Уткин, он же «Вагнер», он же «Девятый»), мы находились в лесополосе в 5 км от Луганского аэропорта, открыл перед нами карту, ткнул в нее пальцем и говорит:
– Знаете, что это?
– Да, это Луганский аэропорт.
– Так точно. Завтра с утра мы его берем.
А нас чуть больше 40 человек.
– Ну хорошо, а сколько укропов при этом?
– Зачем вам это знать?
