земли. За ними идет народ и плачет.
– Он мне какие-то деньги дал и уехал. А когда я узнала, кто у меня был, испугалась, как бы со мной чего не сделали».
В первую очередь, отдадим должное воображению Ванги. Многие отмечают: истории она порой рассказывала такие, что позавидуешь. Царь Борис фигурирует в рассказах в качестве некоего таинственного, сказочного персонажа, который боится абстрактных красных, а вовсе не войны и не Гитлера, на момент визита к Ванге более для него актуальных. Так называемые «красные», по-разному представленные в некоторых предсказаниях, Ванге должны были быть известны. Как никак, ее братья состояли в коммунистических кружках, какие-то слухи о стране Советов до тех краев доходили. Все версии противоречат друг другу в деталях и навевают на размышления: ведь приведенные выше истории рассказывала сама Ванга (первую изложила сестра Любка, и она является «канонической») в разные периоды времени, которые объединяет одно – все они датируются поздними годами – годами официального признания и создания легенд о предыдущих периодах.
Более того, некоторые источники утверждают, что вовсе не царь Борис посещал в феврале 1943 года Вангу, а сам Адольф Гитлер. Смелое утверждение, прямо скажем. Для кинофильма подобный ход выглядит красиво, эффектно: Гитлер на окраине Струмицы, в бедном домишке провидицы, куда вошел по ее требованию с переводчиком, без всякой охраны (охрана встала возле входа в дом, что совсем не мешало Гитлера убить в доме, будь у кого-то такое желание). Несколько важных моментов мешают поверить в достоверность показанного. Во-первых, Гитлер в том регионе, скорее всего, не бывал – на то указывают все возможные официальные источники. Царь Борис к Гитлеру ездил, сам Гитлер Болгарию не посещал, а спрашивается, зачем, если Борис наносил ему визиты. Во-вторых, Гитлер был просто помешан на вопросах безопасности. Вот как описывает его поезд Владимир Рощупкин, профессор Академии военных наук: «Специальный поезд Гитлера состоял из пятнадцати вагонов: вагон Гитлера, вагон имперского руководителя прессы, вагон с узлом связи, два салон-вагона и вагон-баня, два вагона для свиты и войсковых подразделений, два спальных и два багажных вагона, вагон для охраны и две бронеплощадки с зенитными скорострельными артиллерийскими установками калибра 20 миллиметров, имевшие между собой телефонную связь… Маршруты держались в строжайшем секрете, причем составлялись таким образом, чтобы нельзя было понять, когда именно Гитлер воспользуется поездом. О его прибытии гостям объявляли примерно за час. Причем Гитлер нередко вместе с охраной входил или выходил из состава с другого (в отличие от гостей) вокзала. В ночное время, за исключением вагона охраны, все вагоны были заперты. Впереди спецпоезда на определенной дистанции двигался еще один состав. Если Гитлер находился в ставке, то поезд через неопределенные промежутки времени перемещался со станции на станцию. Состав все время был под парами, что зимой представляло дополнительные трудности для обслуживающего персонала. На примере показаний начальника личной охраны Адольфа Гитлера
