Макаров оказался вовремя и в нужном месте. Сталин объявил курс на индустриализацию страны. Потребовались десятки тысяч техников, инженеров, ученых. Всю эту громаду будущей технической интеллигенции необходимо было подготовить в кратчайшие сроки. В 1929 году Александр получил командировочное удостоверение:
«Управление внутренних водных путей Доно-Кубанского бассейна НКПС СССР, Ростов-на-Дону
Ростовский-на-Дону институт путей сообщения
Согласно постановлению бюро ячейки ВКП(б) и месткома мастерских «Красный флот», Управлением Доно-Кубанского Водпути командируется пом. механика землесоса «Д-10» тов. Макаров А.М. для поступления в Ростовский-на-Дону Институт путей сообщения. Для прохождения образования т. Макаров А.М. зачисляется на хоз. стипендию, согласно приказу НКПС (Народный комиссариат путей сообщения) № 781 от 13 марта 1929 года.
Начальник управления (подпись)
Начальник общего отдела Учраспреда (подпись)»
Оказалось, что Александр Макаров, как и его отец, обладал природным даром организатора масс.
На первом курсе, то есть в 1929 году, члена ВКП(б) с 1928 года Александра Макарова избрали секретарем общеинститутской партячейки. На втором курсе – председателем и членом пленума центрального бюро пролетарского студенчества. На третьем – членом президиума дорожного профсоюза Северо-Кавказской железной дороги. Затем он стал руководителем профсоюза водников, железнодорожников и автомобилистов всего Азово-Черноморского края, территория которого превышала территории современных Австрии, Швейцарии и Чехии вместе взятых.
Студенту Александру Макарову были выделены приличный кабинет и персональная машина с водителем! Высоко поднялся студент Макаров! Но то ли еще будет!
Да, Донская земля и ее Цимлянская станица родили мускулистого парня с головой талантливого организатора. Все, что он организовывал, не требовало переделок. Было все организовано четко, продуманно, рационально.
Одновременно он вникал в суть институтских специальных дисциплин: в технологию топлива, в сварку, термодинамику, в паровые машины и турбины, двигатели внутреннего сгорания, электрические машины, в теплосиловые установки.
В июле 1933 года ему вручили документ:
«АТТЕСТАТ
Выдан на основании пункта «е» статьи 2 (раздел 3) постановления Центрального Исполнительного комитета Союза Советских Социалистических Республик… г-ну Макарову Александру Максимовичу… в том, что он в 1929 г. был принят в Ростовский-на-Дону Механический Институт Инженеров Путей Сообщения и окончил курс обучения в нем в 1933 г. по специальности тепло-энергетики, обнаружил успехи:
А) ОБЩЕ-ПОЛИТИЧЕСКИЙ ЦИКЛ…»
Далее шел перечень семи дисциплин и их оценка – «зачет».
«Б) ОБЩЕ-НАУЧНЫЙ ЦИКЛ…»
Тринадцать дисциплин – все зачтены.
«В) СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЦИКЛ…»
Одиннадцать
