Voyage pittoresque de la Grece. P. 70.
693
РГВИА. Ф. 846. Он. 16. Д.1860. Л. 143о6.
694
Местные жители приписывают русским и строительство канала, по которому в поселение с гор по сей день течет в Аузу/Науссу чистая пресная вода, однако российскими документами это строительство, насколько мне известно, пока не подтверждается.
695
РГА ВМФ. Ф. 190. On. 1. Д. 111. По данным на 6 ноября 1771 г., когда еще не закончилась летняя кампания и в Аузе стояли только три фрегата, личный состав был распределен так: «на фрегатах: Делос – 99 чел., Парос 78 чел., Микон 38 чел.; в ведении капитана над портом 353 чел. (включая мастеровых и пленных турок и жидов 65 и греков под караулом 15); кригс-комиссариат – 129 чел., главной артиллерии на батареях – 37 чел., при мундирных магазинах – 26 чел., Шлиссельбургского полку – 412 чел., нерегулярного албанского войску – 1139 чел. Прибывших на трекатре мичмана Ушакова 368 чел., прибывших на трех филюгах с потопшаго фрегата Св. Феодора – 115 чел. ИТОГО: 2794. Из того числа в госпитале за болезнию 148 чел. Да сверх того находящихся во флоте с разных колраблей и фрегатов 83 чел. Итого в госпитале болных 231 чел.» (л. 1-1об.). А в марте 1773 г., когда в Аузе стояли корабли «Чесма», «Св. Яннуарий», «Европа», «Всеволод», «Трех святителей», «Победоносец», «Трех иерархов» и «Надежда Благополучая», в порту числились более пяти тысяч человек (л. 24об.). См. также: там же: Ф. 188. On. 1. Д. 66. Л. 8-47; 110-156 «Ведомости» о количестве судов и служителей в госпитале и на батареях, и о количестве личного состава в порте Ауза – за май и за декабрь 73 г.).
696
Там же. Ф. 188. Д. 93. Л. 234 (приказ от 23 августа 1771 г.).
697
Там же. Л. 236об.
698
РГВИА. Ф. 846. Оп. 16. Д. 1860. Л. 129о6.
699
Командир Шлиссельбургского полка Е.Ф. Толь жаловался на недостаток палаток, скученность, отсутствие дров для приготовления пищи и сухарей (см.: Гребенщикова Г.А. Балтийский флот в период правления Екатерины II. С. 365).
700
Атлас Архипелага и рукописные карты Первой Архипелагской экспедиции русского флота 1769-1774 гг. С. 53; РГВИА. Ф. 434. Д. 58. Атлас Архипелага. Карта № 22.
701
См.: Гребенщикова ГА. Балтийский флот в период правления Екатерины II. С. 336.
702
Александр Катасанов в будущем станет директором училища корабельной архитектуры и автором «Чертежей корабельной архитектуры» (СПб., 1801). О нем см.: Гребенщикова Г.А. Балтийский флот в период правления Екатерины II. С. 364, 480, 510, 513, 557.
703
РГА ВМФ. Ф. 190. Он. 1. Д. 114. Л. 14об., 26.
704
Они отмечены на плане. См.: Атлас Архипелага и рукописные карты Первой Архипелагской экспедиции. С. 24 (карта 21).
705
РГВИА. Ф. 846. Оп. 16. Д. 1860. Л. 136о6.-137о6.
706
Там же. Л. 138. Строительство силами греков под началом российского инженера Баталзина продолжилось и в 1772 г.: РГА ВМФ. Ф. 190. On. 1. Д. 29. Л. 13об. (в документе указывалось, что для строительства были наняты 32 грека).
707
