такое не принято, это не престижно. Считается, что в личном самолете олигарх будет чувствовать себя комфортней и лучше подготовится к предстоящей работе. И вообще его могут просто не понять друзья-олигархи, если он вылезет из битком набитого пассажирами авиатранспорта в мятом костюме.
За один только этот снобизм классу олигархов можно серьезно указать. Но самолет – это мелочи. Давайте разберемся, куда и зачем держит путь наш путешественник? Вообще-то, олигархи – вольные птицы, но предположим, что не кто-то конкретно, а наш собирательный образ сегодня летит по делу. Опять же предположим – поскольку эта тема нам более близка – его ждут в Америке, чтобы договориться о поставках куриных ног на российский рынок. Самопроизвольно вырывается нота протеста: разве не может российское село вырастить нормальных кур в достаточном количестве? (Надеюсь, читатели понимают, что квасной патриотизм не имеет к содержанию наводящих вопросов никакого отношения). В принципе может, но как-то и кем-то решилось, что птичек лучше закупить на стороне.
А навстречу нашей птице высокого полета в похожем самолете режет воздух западный бизнесмен, чтобы договориться о поставках стального листа для автомобильного производства. Разве у них мало своего американского листа? Много, но все равно не хватает, так как налицо, понимать надо, нехватка ресурсов вообще.
Как это называется – международным разделением труда, кооперацией или взаимовыгодной торговлей – не суть важно. И на первый взгляд этот процесс можно только приветствовать – каждый занимается тем, что у него лучше получается. Но не будем торопиться, давайте взглянем второй раз, а потом третий и четвертый.
Мы могли бы обойтись без ихних тухлых ножек? Очень легко. Не буду загибать пальцы, чтобы пересчитать, сколько птичников можно построить на те деньги, что мы заплатим за окорочка, а своего зерна у нас девать некуда.
Американский автопром сможет обойтись без нашего стального листа? Тут вопрос сложнее. Можно ответить так: сможет при одном условии. Это условие станет понятным, если мы выясним: кто потенциальные покупатели будущего автомобиля?
Будущие клиенты американских автосалонов это: сотрудники банков – они регулируют перетекание денежных потоков от куриных ног к стальному листу, служащие страховых контор, которые эти усилия поддерживают, клерки в зданиях корпораций, занятые подсчетом принятого металла и отправленного мяса. Излишне напоминать, что каждый этап этого священнодействия сопровождается изъятием в пользу бога торговли определенных и немалых сумм. А также их официанты в кафе, их дантисты, их заправщики на бензоколонках, учителя их детей в школах, пишущие для них журналисты и подметальщики улиц, по которым они проезжают на своих авто. Существование всех перечисленных лиц целиком и полностью зависит от согласия наших непритязательных граждан питаться объедками с чужого стола. Я утрирую, но не сильно. Если этих людей сбросить со счетов, то стальной лист в Америку
