F. Длина более 4,9 м, ширина более 1,82 м. Luxury cars («представительские машины»). Типичными представителями являются: Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach, Kia Quoris.
Эти машины используются чаще всего для выполнения представительских функций. Но теоретически путешествие в Европу на такой машине будут исключительно комфортно для пассажиров благодаря просторным салонам, удобным сиденьям и значительному набору функций.
Класс S. Sport coupes («спортивные купе»). S-класс можно условно14 разделить на пять подгрупп: спортивные автомобили (Audi TT, BMW 3, Mercedes CLK, Nissan 370Z), автомобили класса GT (Audi A5, Mercedes CL и BMW 6), спорткары (Audi R8, Mercedes SLS AMG, Lamborghini и Ferrari), кабриолеты – открытые автомобили с двумя рядами сидений (Audi A4 Cabrio, Mercedes CLK Cabrio и BMW 3 Cabrio) и родстеры – двухместные модели с открытым верхом (Audi TT Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster).
Основным признаком данного класса являются спортивные качества автомобиля и кузов купе (от французского couper – «отрезать») с двумя боковыми дверями. Что касается удобства, то даже при наличии двух рядов сидений комфортно сидеть, как правило, удается только водителю и пассажиру, который сидит спереди. На задних сиденьях (если предусмотрены) в лучшем случае можно посадить детей. Багажник у таких машин маленький.
Вместе с тем, отличные европейские дороги гораздо лучше, чем российские подготовлены для поездок на таких машинах. Не в смысле скорости – максимальная скорость, как правило, ограничивается 110—130 км/ч (кроме Германии, где есть трассы без ограничения верхнего порога скорости), а в смысле большого количества полос, ровности покрытия, отсутствия ямок и колеи, малой загруженности.
Но размер багажника и низкая посадка уменьшают возможности автотуриста по багажу и ночевкам в кемпингах соответственно. Зимой же такая поездка еще более усложняется из-за сугробов. Кроме того, необходимо помнить, что российская часть путешествия и дороги некоторых стран Европы не Шенгенской зоны как раз могут быть не готовы к поездке на спортивной машине.
Класс M. Multi purpose cars («многоцелевые машины»). Традиционно к данной категории относят минивэны и универсалы повышенной вместимости. Однако мы в целях большего удобства сравнения разделим данный класс на четыре подкласса15: микровэны (автомобили на шасси моделей В класса) (Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus), «фургоны» или «каблучки», часто используемые в коммерческих целях (Volkswagen Caddy, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Skoda Roomster), компактвэны (универсалы повышенной вместимости, построенные на шасси моделей С класса) (Volkswagen Touran, Renault Scenic, Opel Zafira, Ford C-max, Citroen C4 Picasso) и минивэны (автомобили, которые изначально имеют, как минимум, три ряда сидений) (Peugeot 807, Ford S-max, Renault Espace, Volkswagen Sharan, Volkswagen Multivan).
Данные автомобили предназначены в основном для больших семей, имеют просторные салоны, хорошую обзорность. Вместимость – от 5 до 7 человек, что не требует получения водительских прав категории D, необходимых для машин с 8 и более местами (микроавтобусы)). Третий ряд кресел в некоторых автомобилях данного класса являются съемным, что позволяет увеличить размер багажника. Пожалуй, для поездок семьей в Европу машины данного
Европейская классификация подобной сегментации не имеет, однако спортивные машины настолько разные, что целесообразно разделить их на дополнительные группы. Сегментация на подгруппы приведена по ресурсу: [битая ссылка] http://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya/.
По данным [битая ссылка] http://auto.onliner.by/2010/11/26/klassifikaciya/.
