в Испанию.
«Глубоко волнующее прощание на краю света: сорока семи морякам – офицерам и матросам „Виктории“ – предстоит отправиться на родину, а пятидесяти одному – остаться с „Тринидад“ на Тидоре. До самого отплытия остающиеся пребывают на борту с товарищами, чтобы еще раз обнять их, передать им письма, приветы; два с половиной года совместных тягот давно уже спаяли разноязычную и разноплеменную команду бывшей армады в единое целое. Никакие раздоры, никакие распри уже не в силах разъединить их» [Цвейг С.].
«Тринидад», руководимый де Эспиносой, плыть не может. Корабль ремонтируется. «…„Тринидад“ после починки попытается пересечь Тихий океан в обратном направлении, с целью у Панамы достичь заокеанских владений Испании…» [Цвейг С.].
По всей видимости, после понесенных экспедицией потерь в экипаже «Тринидада» не было достаточно умелых, знающих навигаторов, мореходов. Корабль длительное время блуждает в океане, ветшает, утрачивает мореходные качества.
Сохранялись и дисциплина, и настойчивость в достижении цели, стремление возвратиться в Испанию.
Но, как можно сделать вывод, выпал элемент «интеллектуальности», не было квалифицированных навигатора, штурмана, капитана, затруднены были правильное определение местоположения корабля, поддержание правильного курса. Корабль был обречен на скитания, блуждания.
Гипотетическая траектория блужданий, излагаемая на иллюстративных картах, позволяет предположить, что протяженность этих скитаний в какой-то мере сопоставима с протяженностью гипотетического пути (не ставшего реальностью) «Тринидада» через Тихий океан до испанских владений в Панаме.
За то время, которое обстоятельства отвели «Тринидаду» для блужданий по океанским просторам, «Виктория» добралась до Испании.
Отметим также и то, что, несмотря на постепенную утрату мореходных качеств и отсутствие на его борту специалистов морского дела достаточного уровня квалификации, «Тринидад» не затонул, не стал местом внутренних конфликтов или мятежа.
Как происходило плавание «Тринидада»? Документы, находившиеся на корабле, оказались в руках португальцев. Некоторые из них (например, документ, написанный рукой Магеллана) стали достоянием историков. Но вообще-то само плавание, воспринимаемое как неуспешное, не вызывает особого внимания. Например, Стефан Цвейг, упоминая о самостоятельном плавании «Тринидада», предельно лаконичен.
Но все же определенного интереса это плавание заслуживает. По океану через штормы движется корабль, руководимый сухопутным, по существу, человеком. На корабле отсутствуют опытные мореходы…
Как-то косвенно представить атмосферу на «Тринидаде» может цитата, относящаяся к совершенно к другому плаванию, состоявшемуся почти через два века. Но ассоциативно она может осветить какие-то нюансы плавания «Тринидада». «12 января
