Иванов в периоде. Книга первая. Мемуары робота-недочеловека. Виктор Владимирович Шипунов
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Иванов в периоде. Книга первая. Мемуары робота-недочеловека - Виктор Владимирович Шипунов страница 13
– А сколько таких было на линкоре? – спросил я.
– Таких было восемь, – ответил Ильин, – и сотни три вспомогательных стволов различного назначения.
Общение с Ильиным не помешало мне заметить интерес генерала к агенту с чемоданом. Генерал жестом подозвал его и Сергеевича, и они пошептались пару минут. Потом генерал сделал заявление:
– Это новый член нашей команды. Обращаться к нему следует Агент, так как у него все остальное засекречено, а по окончании работы рекомендую всем забыть, что он существует. А теперь, когда все компоненты доставлены, нам надо иметь готовый Миролаз к утру. Работают все: кто остаются на базе отоспятся потом, когда экспедиция отправится в путь. А остальные выспятся по дороге. В Экипаж входят: я, Ильин, Зенон, Кришна, Агент, Сидоров и шесть железяк. Сержант, чтоб в команде были самые надежные – безнадежно сломавшихся придется бросать.
– А говорили, что Кришна останется с нами, – сказал Кунь.
– Нам он нужнее, а вы себе еще одного такого робота в себе помощь соберете, когда с делами управитесь.
– Раз надо, значит соберем.
– Да, хочу узнать, – генерал подозрительно посмотрел на Сидорова, ты чего так долго, случайно не в бар по пути заглянул?
– Никак нет, Ваше превосходительство! Просто как бластер сгрузили с железнодорожной платформы, так ни в один грузовик его всунуть не смогли. Пришлось от станции дальше пешком идти, благо железяки усталости не знают.
– Ладно, вопросов больше нет. Когда эту пушку на Миролаз установите?
– К утру управимся, – ответил Ильин.
– Отлично, вот завтра с утра и отправляемся.
***
До орбиты Плутона мы доползли на ионной тяге и отстегнули двигатели. Всю дорогу пилотировал Миролаз я, а Кришна делал бутерброды, чай и кофе. У него это замечательно получалось, но это потому, что я на высокопроизводительной телесвязи объединил наши системы, и, по сути дела, было все равно, кто из нас чем занимается. Фактически Кришна на равных со мной пилотировал Миролаз, а я занимался кормежкой. Но мне не жалко, ведь мы же братья, а, значит, надо делиться.
Всю дорогу Кришну волновал вопрос:
– Как там Сергеевич и инженеры, без нас с голоду не умрут? –