Эксплуатация подшипников качения. В. А. Сидоров
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Эксплуатация подшипников качения - В. А. Сидоров страница 9
Технические характеристики стенда:
– внутренний и наружный диаметры контролируемых подшипников соответственно – 30…180 и 40…420 мм;
– ширина контролируемых подшипников – 10…125 мм;
– рабочий диапазон частоты вибрации – 5…10000 Гц;
– значения радиальной и осевой силы, прикладываемой к подшипнику – 25…2800 Н;
– давление воздуха в пневмосистеме – 0,5…0,9 МПа;
– усилие прижатия датчика вибрации – 25 Н;
– потребляемая мощность – 1,5 кВт;
– габаритные размеры – 1360×690×1720 мм;
– масса – 400 кг.
Рис. 2.12. Общий вид стенда СП-180
Алгоритм проверки подшипников на стенде СП-180
1. Оператор устанавливает втулку соответствующего типоразмера на оправку. На втулку устанавливается контролируемый подшипник (рис. 2.13а). На экране измерительного модуля выбирается номер подшипника.
2. В память измерительного модуля предварительно заложены данные, необходимые для диагностирования подшипников: радиальная и осевая нагрузки, частота вращения. Для различных типов подшипников, в силу особенностей их конструкции, требуется приложение либо комбинированной нагрузки (радиальной и осевой одновременно), либо только радиальной. Информация о том, какой вид нагрузки следует приложить в зависимости от типа подшипника, выводится на экран измерительного модуля. Исходя из этих параметров, оператор настраивает стенд и проводит диагностирование подшипника.
Рис. 2.13. Устройство стенда СП-180: а и б – прижим и силовой пневмоцилиндр для создания осевой нагрузки; в – индукционные преобразователи для измерения радиального зазора подшипника
Для получения необходимого давления в пневмосистеме стенда при диагностировании подшипников больших размеров и массы стенд дополнительно комплектуется компрессором.
3. К внешнему кольцу подшипника подводятся призма механизма подачи радиальной нагрузки и прижим механизма подачи осевой нагрузки (рис. 2.13а и 2.13б). В пневмоцилиндры механизмов подачи нагрузок подается сжатый воздух с давлением, создающим необходимое усилие штоков цилиндров, после чего подшипник приводиться во вращение.
4. Датчик, находящийся внутри призмы механизма подачи радиальной нагрузки, измеряет вибрацию подшипника, параметры которой поступают в измерительный модуль. На основании сравнения с нормативными