Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности. Евгений Петрович Ищенко

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности - Евгений Петрович Ищенко страница 25

Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности - Евгений Петрович Ищенко

Скачать книгу

отсутствия правового механизма исполнения постановлений по уплате штрафов сложилась порочная практика уклонения лиц, привлеченных к административной ответственности. В жизни это выглядит так: инспектор выписывает постановление водителю-нарушителю, а тот буквально на глазах рвет его на клочки и без зазрения совести едет дальше. Однако с 16 декабря 2003 года начали действовать новые правила уплаты штрафа. По ним на платеж отводится 30 суток, еще столько же — на то, чтобы выслать квитанцию в отделение ГИБДД. По истечении этого срока размер штрафа автоматически удваивается, а неплательщик может быть арестован на 15 суток. Его, кстати сказать, могут «тормознуть» и на паспортном контроле при поездке за границу.

      Сурово? Отнюдь! В Японии, например, лишиться водительского удостоверения можно практически за любое нарушение правил. Во Франции и Германии широко практикуется система штрафных баллов. Превышение максимального количества баллов влечет за собой лишение прав. Правда, сроки лишения везде разные. В Норвегии и Дании, к примеру, власти могут лишить водительских прав навсегда. И нам необходимо усилить административную ответственность за такие грубейшие нарушения, как управление автомобилем в нетрезвом состоянии, выезд на полосу встречного движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, игнорирование правил обгона и маневрирования, перевозки людей и т. д. Это необходимо для безопасности всех наших граждан!

      Пока кадры отечественных автоинспекторов далеки от совершенства, невредно знать, какая форма объяснений с блюстителем порядка на наших дорогах предпочтительнее. Ведь не случайно неиссякающей темой для обсуждения среди автомобилистов стало умение вести диалог с человеком, у которого в руке полосатый жезл и жетон на груди. Здесь лучше равняться на профессионалов. Наименее удачна, по их мнению, «оправдательная» тирада типа: «Не заметил знак. Мне помешал зеленый “жигуленок”. Все тут проезжают. Я очень спешу!» Такие «доводы» редко могут тронуть сердце госавтоинспектора. Иногда срабатывает нахальство, но чаще оно становится бумерангом — сотрудник отвечает тем же. Упоминание о ваших связях с высокими чинами ГИБДД и угрозы пожаловаться или «снять с работы» лучше оставлять на самый крайний случай.

      Многие опытные водители уверены: чтобы смягчить реакцию автоинспектора, надо его удивить или хотя бы вызвать улыбку. Улыбка сотрудника (не путать с ухмылкой!) — первый признак благополучного разрешения напряженной ситуации. Однажды ночью один многоопытный автолюбитель проехал на красный сигнал светофора и напоролся на разъездной пост. Пришлось сокрушенно оправдываться: «Ребята, вот ей богу, когда я проехал, был еще розовый». Один сотрудник даже направился посмотреть на светофор, но заулыбался — оценил юмор. И отпустил без наказания.

      Не секрет, что среди водителей широко распространено ошибочное мнение: инспектор ГИБДД — безраздельный и безоговорочный властелин дороги. Он может чинить любой произвол, ибо всегда найдет, к чему придраться.

Скачать книгу