нижнее зеркало было точно над глазами мотоциклиста. Применение новинки значительно повышает безопасность мотоциклистов, а это, напомню, молодые люди. Нашим мотоциклистам такие зеркала, видимо, ни к чему. В продажу они, похоже, не поступали. А может, чересчур дорого стоят?
И еще один добрый совет автомобилистам. Пусть спокойствие и вежливость станут вашими главными качествами на дороге. Как показывают исследования, у хладнокровного и внимательного к окружающим водителя реакция в критической ситуации всегда лучше, чем у нервозного и грубого. Психолог Е. Милерян проанализировал 10 тыс. автокатастроф и установил, что наименьшее число аварий допускают водители, имеющие семьи и ведущие нормальный, упорядоченный образ жизни. В отличие от них, учащиеся и молодые водители совершают почти в 2 раза больше аварий. «Рекордсмены» трагических ДТП — люди, ведущие неупорядоченный и аморальный образ жизни, потенциальные алкоголики, неврастеники и т. п. Они совершают в 3 раза больше аварий, чем водители, ведущие себя нормально.
В известной мере можно сказать, что человек управляет автомобилем так, как живет. Другими словами, не хотите погибнуть в салоне своего авто и стать виновником гибели других людей, меняйте образ жизни с привычного разбросанного и импульсивного на нормальный, размеренный. Привыкайте к порядку во всем! Это, конечно, трудно, но пожалейте себя любимого.
У «быстрых» водителей более медленная реакция — установили в ходе экспериментов специалисты из Мюнхенского университета (ФРГ). Водителям на разных скоростях следовало сохранять постоянную дистанцию до идущей впереди машины. Результат исследований: увеличение собственной скорости оказывает явное воздействие на реакцию человека, сидящего за рулем, замедляя ее. Например, при возрастании скорости от 50 до 70 км в час время реакции увеличилось с 1,14 до 1,7 секунды. Заметно!
Вы сильно поругались с женой, хлопнули дверью, выбежали на улицу и сели в машину, чтобы мчаться, куда глаза глядят. Но умное электронное устройство решило, что вы слишком расстроены, чтобы вести автомобиль. И мотор не завелся. Естественно, некоторые самовлюбленные водители завопят о покушении на их права. Однако в цитадели демократии Англии внедрение этого умного изобретения продолжается. В ряде британских автобусных компаний введено обязательное тестирование водителей перед выездом на линию посредством участия в видеоиграх. Компьютер, таким образом, проверяет физическое и эмоциональное состояние людей и решает, можно ли им доверить рулевое колесо.
Возвращаясь в парк после многочасовых поездок по очень суматошным улицам Дели, водители автобусов не спешат идти домой. По окончании рабочего дня их ожидают занятия йогой. Курсы дыхательной гимнастики и медитации введены по рекомендации столичной транспортной корпорации, которую до этого резко критиковали за «безразличное отношение к здоровью водителей». Опытные инструкторы помогают шоферам путем специальных упражнений избавиться
