смелые виражи в поле
Срезая, вновь взлететь на склон,
И вновь гудеть, и жить на воле
Кентавром сказочных времен!
Такие вот поэту виделись тогда сказочные времена, да еще с мифическими кентаврами…
Но это еще «цветочки». Звонкоголосый соловей Серебряного века Игорь Северянин воспарил вместе с автомобилем куда выше «серьезного» Брюсова:
И, садясь комфортабельно в ландолете бензиновом,
Жизнь доверьте Вы мальчику, в макинтоше резиновом,
И закройте глаза ему Вашим платьем жасминовым —
Шумным платьем муаровым, шумным платьем муаровым!..
И еще:
Сегодня не приду; когда приду — не знаю…
Я радуюсь весне, сирени, солнцу, маю!
Я радуюсь тому, что вновь растет трава!
«Подайте мне мотор. Шоффэр, на Острова!»
Пускай меня влечет к тебе неудержимо,
Мне хочется забыть, что я тобой любима,
Чтоб чувствовать острей весенний этот день,
Чтоб слаже тосковать…
«В сирень, шоффэр, в сирень!»
«В сирень, шоффэр, в сирень!»
Пощады мне, молю! Я требую пощады!
Я видеть не могу тебя, и мне не надо…
«Нельзя ли по морю, шоффэр?.. А на звезду?..»
И то сказать, автомобиль тогда был в диковинку, автомобилист — популярен, как и авиатор, и окружен неким ореолом наподобие космонавта 60-х годов XX века. Тем более что «самобеглые» машины встречались в России гораздо реже, чем в других европейских странах и Североамериканских Соединенных Штатах Америки (так тогда назывались США).
Сознаюсь, — писала «знаменитая английская шоффэр» мисс Доротея Левитт, — что удовольствие, доставляемое экскурсиями на автомобиле, превосходит в 10 раз наслаждение от верховой езды. Существует ли на свете большее наслаждение, чем прогулка в автомобиле, которым вы правите сами, заставляя его повиноваться себе, быть послушным вашей воле?» Такую вот восторженную сентенцию можно было прочесть в разделе «Серьезные виды спорта» французской книги начала ХХ века «Спорт во всех видах».
Восторги по поводу появления автомобиля выходили за пределы разумного не только у поэтов и эмансипированных женщин. Увлечение новинкой приводило к преувеличению ее действительных возможностей. Так, в 1903 году один известный в то время врач на полном серьезе рекомендовал прогулки на автомобиле как «превосходное средство от неврастении, некоторых форм ревматизма и подагры, при различных стадиях туберкулеза легких, хроническом бронхите и заболеваниях, зависящих от неправильного обмена веществ». Врач гарантировал благотворное влияние езды на автомобиле при всех этих недугах, если только больные избегают при этом холода, ветра и пыльных дорог.
Кстати, документы свидетельствуют, что женщина впервые села за руль в Германии в 1888 году, то есть ровно 128 лет назад. Ранним августовским утром Берта Бенц и ее сыновья Ойген и Рихард открыли сарай, в котором стоял трехколесный автомобиль, построенный главой семейства, — Карлом. Они собрались навестить бабушку, живущую в Пфорцхайме. Расстояние между
