миллионами долларов, мы же в то время не имели и половины этой суммы. Я был на сто процентов уверен в благополучном исходе, но этот процесс висел над нами, как дамоклов меч. Группа американских промышленников совершила самый недальновидный поступок, затеяв эту тяжбу. Это идеальный пример того, к каким последствиям может привести необдуманное стремление уничтожить промышленное предприятие. Думаю, наша победа оказалась большой удачей для всех американских производителей автомобилей, поскольку ассоциация перестала играть какую-нибудь заметную роль в этом бизнесе. В 1908 году наступил тот момент, когда мы набрались сил, чтобы выпустить автомобиль моей мечты.
Глава IV
Секреты производства и обслуживания
Я рассказываю вам об истории «Форд мотор компани» не из каких-то корыстных целей. Я не хочу сказать: «Иди и поступай так же». Мне хочется лишь привлечь ваше внимание к тому, что привычный образ действий не всегда самый лучший. Я подхожу к моменту, когда полностью отказался от устоявшихся методов, и именно с этого времени компания «Форд мотор» начинает свое головокружительное восхождение к успеху.
Мы честно следовали принятым методам работы. Да, наш автомобиль был намного проще остальных, и в предприятие не было вложено чужих капиталов. Но во всем остальном мы были похожи на прочие автомобильные компании. Мы, правда, оказались несколько более удачливы, жестко следовали принципу работы только с наличными, вкладывая прибыль в развитие предприятия и сохраняя достаточно крупные оборотные средства. Мы поставляли автомобили на все гонки. Проводили рекламу и эффективно организовали продажу. Единственное отличие нашего автомобиля, за исключением простоты конструкции, состояло в отсутствии роскошной отделки. Форд был так же удобен и комфортен, как любой другой автомобиль, просто мы не стремились к роскошным деталям. Конечно, по желанию клиента мы бы сконструировали особый автомобиль по отдельной цене. «Форд мотор компани» процветала. Мы могли бы просто сесть, сложить руки и сказать: «Ну что ж. Будем пожинать плоды».
Действительно, возможностями для этого мы располагали. Некоторые из пайщиков серьезно забеспокоились, когда мы стали выпускать до сотни автомобилей в день. Они пытались всеми средствами помешать этому, считая что компании будет нанесен непоправимый урон, а когда я ответил, что это всего лишь начало и скоро мы будем выпускать до тысячи машин в день, они почти лишились дара речи и даже хотели подать на меня в суд. Если бы я пошел на поводу у своих компаньонов, я бы не стремился к изменениям. Построил бы симпатичный офис, достиг консенсуса с наиболее активными конкурентами, время от времени выпускал бы новые модели для поддержания интереса и постепенно превратился бы в почтенного, уважаемого члена общества с солидным, уважаемым бизнесом.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком,
