Хотя… как сравнить, они, кроме тачки да лопаты, никакого инструмента не видывали, а тут только бульдозеров американских чуть не десяток.
– Вот здорово! – Инженер прекрасно понимал сложности подобного строительства на самом краю СССР. – Интересная работа предстоит! Куда только они торопятся?
– Воевать собираются, не иначе, – равнодушно бросил водитель, залезая в машину. – Поехали, успеешь еще налюбоваться. – Он кивнул на заваленный коробками кузов. – Мне еще надо успеть выгрузить бумаги в конторе.
За своевременной явкой на рабочее место в штаб-квартире ЦРУ следит не секретарша босса, а парковка. Стоит опоздать хоть на четверть часа, и нужно идти под жарким виргинским солнцем от самого дальнего угла. Много ли надо, чтоб рубашка промокла от пота? Стараясь двигаться экономными плавными шагами, младший аналитик Мартин Беннет наконец миновал длинный фасад и нырнул под изящно изогнутый козырек парадного входа, в прохладу кондиционированного воздуха. Еще несколько минут, пост охраны, лифт на третий этаж, в левое крыло, и по длинному коридору в одну из комнат управления докладов и оценок, сектор Советского Союза.
– Hi all! – Мартин широким жестом бросил пиджак на спинку стула и двинулся к спрятанному за шкафом с бумагами холодильнику. – Боб, дружище, у нас есть что попить?
– Ты опять последний! – со смехом констатировал факт приятель. – Проспал?
– Не угадал! Опять по 495-му шоссе какой-то идиот на черном «кедди» решил вывернуть под восемнадцатиколесник, как раз перед мостом через Рок Ран, так что не объехать никак. Не мог потерпеть пару миль до поворота на Мемориал Паркуэй.
– Надеюсь, до вечера его успеют отскрести от асфальта, – проворчал Тед, редактор группы. – И, знаешь, я уже третий день жду от тебя сводку для World Intelligence Review[97] по советскому торговому флоту. Если я ее не увижу до ланча, кто-то будет очень, очень недоволен.
– ОК. – Мартин обреченно налил в бумажный стакан двухпроцентного молока из давно початой галлонной банки. – Вот прямо сейчас отравлюсь этим пойлом и все напишу.
– Не сходи с ума, Марти! – озабоченно привстал из-за стола Боб. – Сходи лучше в магазин за колой, тем более ты мне пару жестянок должен.
– Не дождешься! – отшутился младший аналитик, вытаскивая из своего сейфа пачки документов. – Вот сделаю работу и сразу пойду.
– Прохиндей, к тому времени твой долг вырастет до трех банок!
Но ответа Боб не получил, слишком реальной казалась мистеру Беннету угроза Теда.
…Через несколько часов Мартин устало оттолкнул от себя специальную тетрадь с нумерованными листами и кипу папок с документами. Можно было подводить итог. Собственно, ничего неожиданного в судостроении СССР не происходило. Их «Морфлот» за прошлые пять лет совершенно предсказуемо вылез на шестое место в мире[98].
Более тысячи судов, почти девять миллионов тонн дейдвейта[99]. Плавают по всему миру,
Наименее секретный аналитический документ, ежедневно направляемый политическим лидерам и высокопоставленным должностным лицам правительства США.
К 1990 году реальной истории СССР увеличил свой флот примерно в два раза и занимал четвертое место в мире после Либерии, Панамы и Японии.
Deadweight – упрощенно говоря, грузоподъемность судна.
