на борт субмарины.
За нарушение указаний хотел было наказать Бронислава. Но все-таки, оказавшись неожиданно в воде среди морских чудищ, наш мех проявил находчивость и природную смекалку, за что, естественно, достоин поощрения.
В среднем, эпизод прошел без последствий, дней десять Броня наш хромал, но наш бравый врач быстро его поставил на ноги. Все-таки, пришлось сделать Брониславу соответствующее внушение, пожурил его. Но подумав, сказал, что хвалю за находчивость и принятие немедленных действенных мер по сохранению своей жизни, что надеюсь на него – в сложных ситуациях будет с таким же рвением бороться за живучесть корабля, за спасение личного состава, если это будет необходимо. Бронислав доверие моё оправдал.
С 6 декабря 1971 г. по 27 мая 1972 г. К-120 несет полугодовую боевую службу в Индийском океане в период Индо-Пакистанского конфликта. Лодка выполнила все предписанные ей задачи на боевой службе с высоким качеством, за что её командир, капитан 1 ранга Владимир Любимов награждается Орденом «Красная звезда».
2.2. Вклад Владимира Любимова в освоение космоса
В марте 1973 г. Владимир Серафимович назначается заместителем начальника поисково-спасательной службы (ПСС) Тихоокеанского Флота. Эта ответственная должность, которую он исполнял до конца 1984 года, связана с подготовкой поисково-спасательных сил флота и обеспечением запусков и полетов пилотируемых космических кораблей и беспилотных космических объектов, пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) с территории СССР в акваторию Тихого океана. Во время службы в ПСС Тихоокеанского флота Владимир Серафимович неоднократно встречался с космонавтами, дружил и переписывался с ними. Весьма характерно, что во второй половине 70-х гг. наметилось некоторое потепление в советско-американских отношениях. Это особенно было видно на примере подготовки советских космонавтов и американских астронавтов к совместному полёту в космос по программе «Аполлон». В беседе с автором Владимир поведал о том, как проходило такое обеспечение (ниже об этом приводится с незначительным сокращением).
Известно, что ещё в 1976 году между Академией наук СССР и Национальным управлением Соединённых Штатов Америки по аэронавтике и использованию космического пространства (НАСА) был подписан международный договор «О принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие космические тела». А ещё через год, в 1968 году – новое международное соглашение «Об оказании помощи космонавтам, терпящим бедствие на орбите».
Лёд тронулся. Началась подготовка к совместному пилотируемому космическому полёту. В 70-х гг. прошлого века стали регулярными встречи наших и американских учёных и технических экспертов, на которых рассматривались возможности создания совместных средств сближения и стыковки пилотируемых космических аппаратов на случай оказания помощи попавшим в беду космонавтов на орбитах Земля. Так в мае 1972 года
