себя вежливо, будучи удовлетворены тем, что им удалось нас накрыть и вынудить к всплытию. Командир АПУГ отметил наш грамотный отрыв от эсминца и пригласил меня к себе «для вручения приза за успешный отрыв», а заодно и на обед. Было бы интересно принять это приглашение, тем более, что по отзывам своих сослуживцев английский язык я знал превосходно, но по понятным причинам я вежливо отказался.
Самостоятельный отрыв от АПУГ после зарядки батареи нам не разрешили и для подстраховки прислали плавбазу. Обговорив с командиром бригады капитаном 1 ранга В. С. Козловым план совместных действий, успешно осуществили его и продолжили выполнение поставленной задачи. Дальнейшее несение боевой службы и возвращение домой прошли без приключений. В целом поход продолжался два месяца и завершился благополучно и без потерь. 1964 год запомнился тем, что мы завоевали приз ГК ВМФ по торпедной стрельбе среди дизельных подводных лодок, а я был награжден орденом «Красной звезды».
В марте 1965 года мне присвоили воинское звание «капитан 2 ранга» и разрешили готовиться к поступлению в Военно-морскую академию. Успешно сдал экзамены, был зачислен, и с 1 сентября приступил к расширению военно-морского кругозора. В 1968 году был выпущен с «красным» дипломом и назначен на строящуюся атомную подводную лодку с торпедным и ракето-торпедным вооружением К-323 проекта 671. Лодка строилась в Ленинграде на Ленинградском адмиралтейском объединении (главный конструктор пла 671 проекта Г. Н. Чернышов).
Комментарий автора
Это была апл с противолодочным уклоном, способной вести борьбу с ракетными подводными лодками потенциального противника на позициях вероятного использования ими оружия, а также способной осуществлять противодействие подводным и надводным силам, действующим на противолодочных рубежах, обеспечивая тем самым развёртывание собственных пларб. Не снимались, разумеется, и традиционные для торпедных лодок задачи по борьбе с надводными кораблями противника (в первую очередь, – с авианосцами), действия на коммуникациях (А.Б.).
В августе 1965 года убыл на Камчатку за офицерским составом экипажа, в январе 1969 года мы уже были в г. Обнинске. Летом сформировали экипаж полностью и приступили к его подготовке. В феврале 1970 года мне присвоили очередное и последнее воинское звание «капитан 1 ранга».
14 марта 1970 г. К-323 было торжественно спущена на невскую воду. Вскоре мы погрузились на родную пла и в плавдоке Беломоро-Балтийским каналом перешли в Белое море, а далее под буксиром – в г. Северодвинск. А в декабре этого же года мы завершили заводские и государственные испытания и своим ходом перешли в Западную Лицу, вошли в состав 3-й Дипл (командир капитан 1 ранга Ф. С. Воловик)
1-й Краснознаменной флотилии подводных лодок (командующий контр-адмирал В. С. Шаповалов).
В 1971 году отработали курс задач Боевой подготовки, вошли в первую линию и вышли в поход для несения боевой службы в Средиземном море. Этот поход
