продолжалось дальнейшее строительство железных дорог в области. Это линии Профинтерна – Светлый, Круторожино – Гай, узкоколейная линия Шильда – Адамовка.
Возросло значение линии Орск – Кандагач. Она не только обеспечивает бесперебойную доставку необходимого сырья заводам Новотроицка и Орска, но и сокращает путь в западные районы Казахстана и Средней Азии. Значительно вырос за это время Орский железнодорожный узел.
Для лучшего обслуживания пассажиров в 60—70-е годы были возведены новые вокзалы в Медногорске, Никеле, Профинтерне, Новотроицке. Значительно реконструирован вокзал в Оренбурге. С помощью чехословацких специалистов был построен вокзал в Бузулуке.
Проводилось также и техническое перевооружение транспорта. С 1961 года грузовые и пассажирские перевозки выполнялись на отдельных участках тепловозами. Проводилась реконструкция основных сортировочных станций. Система сигнализации тоже изменилась. Оборудован полуавтоматической блокировкой участок Орск – Никель – Гай. Была введена в действие релейная полуавтоматическая блокировка Новосергиевка – Оренбург.
Еще в середине XVIII века в нашем крае появилась первая почтовая линия Оренбург – Абдулино – Казань – Москва. В городе Оренбурге в 1877 году была учреждена городская почта.
В это же время появились первые почтовые ящики. Уже к 1912 году во всей губернии насчитывалось 58 предприятий связи.
В губернском центре и Орске имелись городские телефонные станции. Однако оборудование в них было крайне примитивным. Число абонентов в то время не превышало 700 человек.
После Великого Октября значительно расширяются и модернизируются телефонные станции. Самолетами и вертолетами почта и печатные издания доставляются в различные районы области. Широко стала применяться механизация в транспортировке и обработке почты. Появились автоматические ящики по продаже открыток и газет.
В настоящее время телефон, телеграф есть во всех городских и районных центрах нашей области. До революции Оренбург не имел междугородной телефонной связи. А сегодня она получила широкое развитие.
В 1935 году в нашей области появились самолеты гражданской авиации. Это были три самолета, как тогда их называли, «У-2». Самолетами перевозили различные срочные грузы и медикаменты, почту, продовольствие. Было шесть местных воздушных линий: в райцентры Октябрьское, Державине, Грачевку, Бугуруслан, Абдулино, Бузулук.
Но только после Великой Отечественной войны авиатранспорт приобрел существенное значение в области. Увеличились перевозки грузов и пассажиров.
Росту объема перевозок способствовало переоснащение старого Оренбургского аэропорта. Был построен новый современный аэропорт, принимающий современные турбовинтовые самолеты. Открыты новые воздушные линии, которые связали областной центр с городами и районными центрами
