и тяжеловесных грузов, а также согласование маршрутов перевозок данной категории грузов;
– разрабатывает и предусматривает в должностных инструкциях работников, связанных с содержанием и эксплуатацией подвижного состава, обязанности и ответственность за осуществление ими мер по обеспечению безопасности движения;
– при ДТП с участием транспортных средств обеспечивает транспорт для эвакуации людей и поврежденных транспортных средств с места ДТП;
– рассматривает заявки на выделение грузоподъемных кранов, кранов-манипуляторов, подъемников, принимает решение о распределении спецтехники.
Начальник производственно-технического отдела
Начальник производственно-технического отдела организации (предприятия), как правило:
обеспечивает своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
– обеспечивает, совместно со службой эксплуатации, равномерность загрузки контрольно-технического пункта в целях более качественного проведения проверок технического состояния транспортных средств;
– организует работу диагностических постов контроля исправности узлов, агрегатов и систем транспортных средств, влияющих на безопасность движения, обеспечивает эффективное использование диагностического оборудования;
– организует выезд инженерно-технических работников на линию для контроля технического состояния транспортных средств и условий работы на объектах. Принимает меры по устранению выявленных недостатков;
– осуществляет контроль организации и проведения технического обслуживания и текущего ремонта транспортных средств, работающих в отрыве от основной базы, обеспечивает их комплектом необходимого инструмента, запасных частей и материалов, необходимых для устранения неисправностей, согласно утвержденному перечню;
– организует учет и проводит анализ случаев возврата с линии транспортных средств по причинам технической неисправности;
– изучает причины возникновения технических неисправностей транспортных средств и разрабатывает мероприятия по их предотвращению;
– разрабатывает рекомендации, направленные на увеличение межремонтного пробега транспортных средств;
– принимает оперативные меры к выполнению предписаний, указаний, предложений по устранению недостатков в работе ПТО, выявленных в результате контролирующих органов и службы БДД;
– составляет, совместно со службой эксплуатации и кадровой службой, планы-графики повышения квалификации водителей и ремонтных рабочих;
– организует, совместно с кадровой службой, техническую учебу водителей по освоению новых моделей и марок транспортных средств;
– проводит инструктаж механиков
