1901. С. 109.
50
Французская мера длины, равная 2 м.
51
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 23.
52
Там же. С. 24
53
РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 2. С. 2.
54
РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 2. Л. 33.
55
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 25.
56
Шаутбенахт – звание, соответствующее контр-адмиралу.
57
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 28.
58
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 29.
59
Шмак – грузовое судно длиной 25–27 м, вооруженное орудием крупного калибра.
60
Ретраншемент – сооружение, расположенное позади главной позиции обороняющихся.
61
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 36.
62
Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 48.
63
Там же. С. 46.
64
Прикрытый путь – стрелковая, а иногда артиллерийская позиция за гребнем контрэскарпа, прикрытая бруствером гласиса; служит и для закрытого передвижения войск и часовых.
65
Шмаговица – тип пушки малого калибра.
66
Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. С. 36, примеч. 11.
67
Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004. С. 100.
68
Эверс – небольшое грузовое парусное судно.
69
Дорогов, мичман. Исторический очерк и описание Кронштадта. СПб., 1908. С. 10.
70
Анвелопа – наружная вспомогательная постройка в крепостях, предназначенная для прикрытия эскарпных стен сухих рвов и главного вала крепости от разрушения артиллерийским огнем.
71
Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. Л.,1988. С. 45.
72
Именно так писали в старых документах: заведывающий, а не заведующий.
73
Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 14–15.
74
Лукошков А.В. Подводный музей истории кораблестроения // Цитадель. 1997. № 2 (5). С. 20.
75
РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 30. Л. 253.
76
Там же. Д. 10. Л. 135.
77
Там же. Д. 34. Л. 77.
78
Там же. Л. 78.
79
Сабо И.К. Сборник кратких сведений
