на дорогах.
1. Код живучести
Все в этом мире подчиняется временным циклам – ход течения событий и суть явлений объясняются магией цифр. Каждый автомобиль, как и все, задуманное разумом и созданное руками творческого человека, имеет свой специфический код времени – дня, месяца и года его создания в макете и в металле. Судьба автомобиля (его живучесть, удачливость) – циклична, складывается и зависит от цифрового кода изготовления, а также от цифровых кодов жизни всех его создателей от инженера-конструктора до механика – сборщика, принявших участие в его создании на конвейере автозавода.
Статистические данные автоаварий – информация страховых агентств по страхованию автомобилей и жизней водителей от несчастных случаев – подтверждают эту закономерность, к примеру – автомобили, созданные в 2000-м году, в года на ноль, в года на восьмерку или в последний день месяца, года, в воскресный дни, в сатанинские дни лунного календаря – часто попадали в дорожные аварии, ломались, приходили в полную или частичную негодность и имели короткий срок службы по сравнению с более удачливыми автомобилями той же марки и модели, созданными на том же автозаводе, но в другие дни недели, месяца и годы календаря.
2. Инкубатор энергий
Новый автомобиль, после того как его купили и начали ежедневно водить, получает активную жизнь. В периоды движения по автомобильным дорогам, а также на стоянках – в пространствах под капотом и в кабине накапливаются и активизируются:
механические, электромагнитные энергополя от работающего двигателя, от вращения колес, от вибраций элементов подвески, трансмиссии,
электрические энергополя от работы аккумулятора, других электронных и электрических приборов, а также -
фантомные энергетические сгустки, просачивающиеся снаружи от дороги (память поля данного участка местности).
По сути, автомобиль, который часто *катается* по дорогам – становится накопителем – инкубатором сгустков энергий химических, электромеханических, электромагнитных, биоэлектрических, фантомных – как излучаемых изнутри, так и приходящих извне в периоды движения.
Работающий двигатель, включенный аккумулятор, освещение панели приборов, радио, кондиционер, отопительные приборы, другие включенные электронные приборы – подобно сердцу и кровеносной системе живого существа, создают единое устойчивое энергомеханическое поле в кабине и под капотом автомобиля во время движения.
Энергополе водителя автомобиля: стиль его вождения, частота вибраций его ауры, последовательность производимых им операций включения, переключения и выключения всех систем управления в периоды вождения и энергополя пассажиров автомобиля складываются в некую биоэнергетическую матрицу, которая объединяется с энергомеханическим полем в единую биоэнергомеханическую матрицу – БЭМ автомобиля, которая формируется в пространствах под капотом после включения двигателя и активируется или оживает всякий раз – в периоды после начала движения автомобиля.
