align="center">ГРАДООБРАЗОВАНИЕ
В начале девяностых в Ботсване было всего два города: столица Габороне и Франсистаун. Деревень было много и застраивались они по старинке-круглыми (вид сверху) хижинами, крытыми листьями и травой. Круглыми же были обнесенные плетнем краали для крупнорогатого скота. В городах прослеживались отголоски пристрастия к округлостям (Автор имел ввиду только строительство и архитектуру). От улиц, зачастую являвшимися дорогами, отходили переулки, заканчивавшиеся круглыми площадками, на которые выходили ворота Трех приусадебных участков. На участках стояли одноэтажные дома типовой застройки из литого бетона. Позади основного строения стоял однокомнатный домик-для слуг. В районах новостроек возводились двухэтажные многоквартирные дома по английским стандартам с отдельным входом в каждую квартиру и палисадником.
Самым высоким было пятиэтажное здание «Дебтсвана» – совместной компании Де Бирс и Ботсваны по оценке алмазов.
Центральный Молл был окружен двух-трех этажными зданиями, включая единственный в двухсот тысячном городе кинотеатр. Городом номер два был Франсистаун. Достопримечательностью города был 1990 году единственный в стране полицейский радар, работавший от сети. Располагалось это чудо техники напротив местного госпиталя на выносном столике. Водители сбавляли ход, стремясь получше рассмотреть диковину.
Современный Габороне сохранил традиционную одно-двух этажность, но украшен ультрасовременными зданиями. Интересная особенность градостроительства в Габороне начала девяностых это строительство кварталов для бедных. Туда было запрещено проводить электричество! Было логичное объяснение. Предполагалось, что как только бедные получат недвижимость они попытаются стать богатыми, то есть, ее продать. Что бы отбить желание у покупателей решили не проводить электричество. Привело к тому что счастливые домовладельцы каждое утро катили тачку с парой аккумуляторов на ближайшую бензозаправку для зарядки. Вечером-обратно. Самые продвинутые лепили на крышах солнечные батареи, которые были не по карману даже командированным россиянам. А ведь дома строились для БЕДНЫХ! Примечательно, всем строительством за счет бюджета заправляли чиновники-англичане.
Как только назначили главным строителем местного парня так он сразу и погиб в автокатастрофе. Причем свидетелей не было-ночь, но в багажнике его машины нашли сорок тысяч ам. долларов. И на службе в сейфе наличку нашли. Когда успел коррупционером стать? Англичане строительный бизнес вновь прибрали к рукам. Мафия-она и в Африке…
ПЕРВЫЕ ШАГИ
На время поиска квартиры семью Марка руководство определило в квартиру Николая, отпускника. Он снимал двухуровневые апартаменты в жилом компаунде неподалеку от Посольства СССР. Квартира имела
