основная часть Крыма воды не имеет. В настоящее время Крым получает ее из Днепра; и не только официальное перекрытие канала, но и приезд обычной диверсионной нацистской группы из Киева способны оставить 2,7 млн человек практически без воды.
Нужно понимать, что нацистам не впервые устраивать, или по крайней мере пытаться устраивать, геноцид, а мировое сообщество и германский канцлер, считающая для себя нормальным избрание по три раза подряд просто потому, что ее фамилия – не «Путин», всецело поддержат нацистов в этом деле или, по крайней мере, не будут возражать – в том числе и по исторической традиции своих государств. Исторический опыт учит: люди, уповавшие на нормальность нацистов, в основном становятся мертвыми или беженцами.
Однако в силу важности и очевидности эта проблема, насколько можно судить по информации ряда компетентных источников, в принципе решена. На тот случай, если не удастся обеспечить договоренность о взятии ключевых объектов канала вне Крыма под охрану, в том числе неформальную или совместную, проведена полноценная подготовка к быстрой прокладке по дну Керченского канала полноценного стратегического водопровода вроде того, который снабжает Кипр водой Турции.
Важно, что Черноморский флот в Севастополе по советским нормам имеет опреснительные установки, достаточные для водоснабжения города и его окрестностей. И что является приятной неожиданностью для всех, знакомых с деятельностью А. Сердюкова, эти установки имеются в наличии и исправны. Мощности для водоснабжения остального Крыма до ввода в действие стратегического водопровода, даже с учетом потока курортников, есть, хотя и по аварийным нормам. Эти нормы вполне достаточны для нормальной жизни; а вот о сельском хозяйстве в таких условиях, к сожалению, придется забыть.
Вторая острейшая проблема полуострова – электроэнергия: Крым обеспечивает свое пиковое потребление на 20%. Категорически необходим энергомост с Россией, и все необходимые работы в этом направлении ведутся весьма интенсивно. Крым имеет месторождения, поставляющие по трубопроводам нефть и газ на Украину, но даже для сжигания газа в ТЭС мало ее построить: нужны значительные мощности по «подготовке» (сушке и очистке) газа, полностью оставшиеся на Украине. Поэтому быстрое создание собственной электроэнергетики Крыма не только дорого, но и попросту невозможно.
На этом фоне транспортной проблеме, третьей по важности для Крыма, уделяется меньшее внимание. Между тем уже в середине марта из-за блокады, организованной евронацистами, подвоз продовольствия с Украины был резко сокращен, что привело к его подорожанию на 15–20% (большинство крымчан философски связывали его с 30%-ным ослаблением гривны). В настоящее время ведутся работы по налаживанию полноценного паромного сообщения Керчи с российскими портами, до Новороссийска включительно: корабли, насколько можно судить, для этого не только выделены, но и доставлены «на место». Они недостаточны
