при осаде Салоник славяне даже устанавливали на свои «моноксилы» огромные катапульты! Представляете себе огромное тяжелое сооружение на маленькой деревянной лодке?
Как же все это умещалось в маленьких лодках-однодеревках?
Стоит учесть, что однодеревки, сделанные даже из больших деревьев, не имеют киля и легко переворачиваются при волнении в два-три балла в море. Они сильно накреняются и при малейших движениях экипажа…
Особенно странными являются сведения о подобных лодках, использованных в походах Болгарского ханства против славян Среднего Подунавья, поддерживаемых империей франков (829–831). Болгары загрузили свою Дунайскую флотилию «моноксил» (однодеревок) двумя конными армиями (!). Они вышли по Дунаю и через реки Драва и Тиса проникли в тыл собранной на границе франкской армии, нанесли внезапный удар и уничтожили ее. Как они перевезли лошадей на маленьких однодеревках?
Есть достаточно много хроник, которые описывают флотилию однодеревок в самом современном для той эпохи флоте – византийском. В середине VII века этот флот предпринял поход против арабов в Египте. Он был составлен из многочисленных драккаров (вид боевых кораблей), нескольких сотен хеландий и… сотен моноксил. Это все равно, если б современный боевой флот какой-то из стран на треть состоял… из гидроциклов! Очевидно полное несоответствие между общепринятым понятием лодки-однодеревки и ее функциями, описанными в исторических хрониках.
Возможный ответ на интересующий нас вопрос можно найти на южном побережье болгарского Черноморья. Например, если пройтись по болгарским портам Ахтополь, Царево, Созополь в начале рыболовецкого сезона, можно увидеть, как рыбаки готовят свои суда для выхода в море. Здесь следует отметить, что местная морская терминология является невероятной смесью болгарского, греческого и итальянского языков. Капитаны командуют поднять мачты (они складные и снимаются в порту): «Поднять ксилу!»
Мы уже пояснили, что «ксила» в переводе с греческого означает «дерево». На итальянском оно также означает дерево. Древние моряки были не очень романтичны. И современные рыбаки также называют мачты просто «деревом». Стоп-стоп! А что, если «моноксила» означало не лодку-однодеревку, а одномачтовое судно?
В древности таких точно было порядка 70–80 процентов всего флота кораблей. И их водоизмещение позволяло загружать и катапульты, и коней, и другие тяжелые грузы.
Если принять наше предположение, сразу становится понятно, как Александр Македонский перевез свою многотысячную армию вместе с конницей на однодеревках и почему у византийцев была целая флотилия однодеревок, на которых они предприняли поход в Египет, не рискуя перевернуться еще на выходе из Босфора.
Конечно, пока это только версия, объясняющая тайну «однодеревок» на болгарском побережье Черного моря. Последнее слово тут, как водится, за учеными-историками.
Глава 10. Спартак был не рабом, а свободным гладиатором?
Легендарный
