Небесный щит. Часть 2. Чужие горы. Алексей Суконкин
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Небесный щит. Часть 2. Чужие горы - Алексей Суконкин страница 18
– Что по диспетчерам?
– Служба обеспечения воздушного движения хоть формально и подчинена Организации Объединенных Наций, тем не менее, практически полностью находится в пиндосовских руках. Накануне я имел с ними разговор, но они дали понять, что никого в небо не пустят… и мотивировали это тем, что таким образом остерегают нас от воздействия антиправительственных повстанцев…
– Но ведь гражданские суда продолжают пользоваться международным аэропортом Лунги!?
– Мы проанализировали – летают только самолеты тех авиакомпаний, которые и раньше выполняли здесь полеты – но, только те, которые обслуживают плановые рейсы. Чартерные, тем не менее, сюда пускать перестали.
– Что по увеличению дальности наших транспортных самолетов?
– Единственное – это можно взять на борт емкости с авиационным топливом, которое перекачать в баки, находясь на полевом аэродроме – ровно столько, сколько машина съест во время перелета с исходного аэродрома.
– Я так и думал…
– Единственное – им нужно будет тащить с собой перекачивающее устройство.
– Это понятно.
– Но здесь, товарищ генерал, есть другая загвоздка…
– Какая еще?
– Имеющимися средствами мы не сможем погрузить три тонны железа на борт транспортного самолета.
– Почему?
– Представьте: краном мы сможем снять спутник с грузовика и уложить его на землю, но как его загрузить внутрь самолета?
– Как? Разве это невозможно? Я же своими глазами видел, как в самолеты ВТА грузятся контейнеры, пушки, автомобили и даже боевые машины десанта!
– Они грузятся на специальные поддоны с роликами, а потом лебедкой их втаскивают внутрь. В общем, нам нужна какая-то тележка, на которую нужно будет перегрузить тело спутника, после чего лебедкой мы как раз и сможем втащить груз в самолет.
– Где взять такую тележку?
– Я не могу ответить на этот вопрос.
– Ну, она же не может быть сложной? Может быть ее можно сделать? Что для нее нужно? Платформа и четыре колеса?
– Да. Но у нас нет такой платформы. У нас пока нет и самолета…
– За самолет не беспокойтесь. Самолет будет. А вот над тележкой надо подумать. Поручаю это дело вам. Через час жду предложений по тележке.
– Есть! Разрешите идти?
– Ступай… если придумаешь чего-нибудь дельное раньше чем за час, заходи, обсудим…
Полковник поднялся из кресла и вышел. Генерал еще раз взглянул на карту. Оперативная обстановка, которая складывалась на сей момент, была напряженной, но предсказуемой и контролируемой. Впереди всё ярче маячило завершение операции по эвакуации (а вернее – наглой и дерзкой краже) спутника, и совершенно не хотелось