Хотя, может быть, в капонирах еще что-то стоит, отсюда толком ничего не разглядишь. Судя по оборудованию, локаторным станциям, постам «приводов», антенным полям, вышкам охраны по периметру, аэродром способен принять еще где-то с десяток самолетов. За аэродромом в скалах виднелась узкая полоска дороги, скорее всего, ведущая к морской гавани, портовым и причальным сооружениям. Больше ничего интересного. Людей с такого расстояния в бинокль не рассмотришь. Даже машины, передвигающиеся по территории авиационной базы, угадываются чисто интуитивно.
Где-то на подступах к аэродрому должны стоять станции наземной разведки, чтобы обезопасить подступы. Плюс радары ПВО и вынесенные зенитные установки. Для такой аппаратуры нужно промышленное электричество. Тем более на зенитном посту имеется личный состав, несущий дежурство. Американцы, если есть возможность, обустраиваются со всевозможным комфортом. Кабели в земле здесь не закопаешь, преобладание камней и скального грунта. Значит, должны идти линии электропередачи и должны быть какие-то или подъездные пути, или хотя бы хорошо оборудованные подъемы к постам. Так, продолжаем осмотр дальше. Вот она – самая высокая гора островка. На вершине даже снег белеет. По карте – одна тысяча семьсот метров. Невысоко в принципе. Но там сплошные скалы и лишайник. Подъем для установки аппаратуры будет крайне затруднен: действительно, вопрос с альпинистским снаряжением не продуман. Хотя по инструкции я должен устанавливать комплекс сам, но вряд ли я справлюсь в одиночку даже с подъемом. А мне ведь еще предстоит раскидывать согласно схеме антенны, маскировать приборы. Нет, определенно придется тащить с собой Ковалева и на прикрытие Бахраджи – у армянина неплохая горная подготовка. Придется очень тщательно изучать местность и маршрут к высоте. Наверняка где-то стоят зенитчики, да и, скорее всего, датчики разведывательно-сигнализационной аппаратуры по склонам накиданы.
– Кузнец, ты что выглядел? – спросил я старшину, отрываясь от своего бинокля.
– Вон тот крайний ангар, скорее всего, дизельная подстанция, возле нее хранилище ГСМ, зенитные установки по краям аэродрома и, возможно, на вершинах высот.
Старшина начал пальцами указывать на высоты. Я достал карту, вынул ее из пакета, отметил высоты.
– С чего взял, что установки именно там?
– Да бомберы на остров, скорее всего, с той стороны могут зайти и на обратном курсе: бомбить такую площадную цель поперек никто не станет. Ну, плюс поправка на штурмовики – еще пара установок на расходящихся курсах. Тут реально на доразведку дня три-четыре надо. Но мы, чую, не за этим высадились, а, командир?
– Да, не за этим. Короче, план на завтра – надо доразведать маршруты выдвижения на вон ту самую высокую горушку. Особое внимание – на датчики разведывательно-сигнализационной аппаратуры. Плюс у аэродрома должна быть зона разведки наземными техническими
