Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944. Дмитрий Дёгтев
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Воздушная битва за Москву. Сталинские соколы на защите столичного неба. 1941–1944 - Дмитрий Дёгтев страница 34
– в 07.30 в районе Клина младший лейтенант Скворцов из 27-го иап атаковал Ju-88, который ушел в облака;
– в 07.30 лейтенант Ступаченко из 176-го иап в районе Талдома встретил Ju-88, который ушел в облака;
– в 07.46 лейтенант Самсонов из 176-го иап в районе плотины Московского моря атаковал Ju-88, который ушел в облака;
– в 10.00 сержант Ильченко из 27-го иап в районе Клина атаковал Ju-88, который ушел в облака;
– в 16.00 младший лейтенант Иванов из 27-го иап атаковал Ju-88, который шел на бреющем полете. Увидев истребитель, его пилот тотчас начал резкий набор высоты и скрылся в облачности;
– во время отражения массированного налета на Ржев ржевская эскадрилья 34-го иап заявила о 3 сбитых Ju-88, еще на один сбитый бомбардировщик претендовал 495-й иап. По данным противника, в этот день в указанных районах были потеряны с экипажами два бомбардировщика – Ju-88A-4 W.Nr. 1316 из 5./KG3 «Блиц» и Ju-88A-6 W.Nr. 2468 из St.I/KG76. В районе Сомово и Горбачево огнем с земли были сбиты сразу 2 Не-111 (W.Nr. 4403 и W.Nr. 6879) из KGr.100 «Викинг». Кроме того, в районе Духовщины был сбит Bf-109E-7 из 8-й эскадрильи JG27. Свой второй воздушный таран в районе Москвы совершил летчик 171-го иап младший лейтенант Старцев.
В ночь на 8 октября в Подмосковье стояла сплошная облачность и шел мокрый снег, вследствие чего прожекторы не включались, а ночные истребители в воздух не поднимались. Тем не менее зенитчики отчитались, что слабым заградительным огнем по ненаблюдаемым целям (выпущено 755 снарядов) в очередной раз сорвали попытку противника бомбить столицу. Скорее всего, никакого налета не было вовсе, зато в районе Малоярославца и Козельска с транспортных самолетов (нередко для этих целей использовались и обычные бомбардировщики Не-111) были сброшены диверсионно-разведывательные группы.
8 октября в условиях плохой погоды и ограниченной видимости 6-й иак героически выполнил 329 вылетов и заявил о 5 сбитых самолетах (3 Ju-88, 1 Не-111 и 1 Ме-109). В том числе в районе Ржева лейтенант Виктор Коробов из 34-го иап сбил Ju-88A-5 W.Nr. 4276 «Fl+Ш» из 1-й эскадрильи KG76, а его экипаж был взят в плен. Над излучиной реки Угра сбили Bf-109E-7 фельдфебеля К. Марауна из III./JG27. Летчик также попал в плен. В районе Ново-Петровского старший лейтенант Немятый из 519-го иап на МиГ-3 тараном сбил Ju-88A-5 W.Nr. 4350 из St./KG3, который числится пропавшим без вести в районе Каширы. Наш летчик остался цел и был награжден орденом Красного Знамени.
Группы И-153, И-16 и Як-1 из 11, 120, 233 и 562-го авиаполков снова бомбили и обстреливали немецкие войска в районе Юхнова, попутно ведя разведку этого района. Суммарно по этой цели было выполнено 130 вылетов. Летчики довольно скромно доложили об уничтожении колонны мотоциклистов и «до 40 автомашин». Пропали без вести Як-1 лейтенанта Лапочкина из 11-го иап и И-153 политрука А.С. Пасечника из 120-го полка (вторично). Отметим, что передовые немецкие части уже вышли к Медыни (30 км к северо-востоку от Юхнова) и в район Гжатска (60 км к северу от Юхнова), таким образом, недавно занятый город уже находился в тылу противника.
9 октября в условиях сильной облачности и плохой видимости корпус выполнил 410 вылетов. И-153 из 120-го иап, а также Як-1