Бог, аварии. А теперь прикинь, что станется с твоим авто за рассчитанный выше срок ежедневной эксплуатации. Ты ещё можешь его продать и какие-то деньги себе вернуть. А кто тебе вернёт утраченное за эти годы здоровье?
Сидя за рулем, ты начинаешь свой трудовой день раньше на то время, которое находишься в пути, и продолжаешь его, закончив свою официальную трудовую деятельность (есть такая профессия – шофер). А потом идешь домой от гаража, или прислушиваешься всю ночь к звукам: как там она под окном. Сидя в такси, ты можешь почитать, поразгадывать кроссворд или даже вздремнуть – то есть ты начинаешь отдыхать ещё до того, как вернешься домой. Есть здесь и дополнительные бонусы: ты обретаешь элемент свободы – бокал вина за ужином с друзьями перестает быть проблемой.
Если дорога до работы отнимает слишком много времени, теперь, когда сменить жилье стало проще, стоит задуматься: а там ли я живу (или там ли я работаю)? Еще полезнее грамотно продуманный маршрут, включающий пешую прогулку и использование общественного транспорта, в котором можно общаться с ребёнком, обучая его жить в социуме, разглядывать окружающих, читать, планировать и делать массу вещей, на которые дома времени просто жалко. И существенно дешевле, и для здоровья полезнее. А если таких разумных станет большинство, то и пробки исчезнут (прикинь: сколько места занимали бы все эти люди за рулем, если бы лишились своих металлических оболочек), и общественный транспорт под давлением мнения масс станет работать лучше. Если же твой автомобиль используется изредка (для поездок на дачу летом или в гипермаркет по субботам), то это вообще – дорогая надгробная плита. Правда, для кого-то это (плита) важно.
Наличие автомобиля абсолютно оправдывается в случаях: 1) тебе необходима мобильность в течение всего дня; 2) нет другого способа добраться из пункта А в пункт В (это заставило Америку обзавестись множеством авто) и 3) ты просто получаешь удовольствие от процесса. Чувство удовлетворения от владения автомобилем эфемерно, поскольку на дороге ежедневно ты встречаешь машины много круче твоей, что обязательно (может и подсознательно) тебя огорчает.
Вот промчался некто в шикарном лимузине. Что его заставляет так быстро перемещаться? Ведь не боязнь куда-то опоздать. Демонстрация крутизны? А перед кем? Никто его при такой скорости в этом авто рассмотреть не сможет. Разве только он остановится и выглянет из-за тонированных стекол. Тогда можно будет заметить, что за рулем – очень молодой человек, который просто не успел бы на эту машину заработать. Значит подарок, и скорее всего, папы. Бешеная скорость и неразумное поведение на дороге – компенсация того давления, которое он чувствует со стороны родителей, которые купили ему машину в порядке демонстрации собственных возможностей. Тоже несчастные люди – тратить себя на демонстрации?!
Р. Лассье. Я обнаружил, что хотеть “порше” веселее, чем иметь его.
Ещё одно оправдание наличия в семье автомобиля: муж так хотел эту машину! Теперь он её имеет.
