работающих на корабле и служб обеспечения, а также военпредов.
Сдаточная команда во главе с опытнейшим строителем – ответственным сдатчиком АПЛ Феликсом Григорьевичем Преображенским и сдаточным механиком Александром Ивановичем Нахровым, имеющим огромный опыт строительства и сдачи дизельных подводных лодок, приступила к исполнению своих обязанностей. Вся тяжесть ответственности за окончание строительства, проведение швартовных, заводских и государственных испытаний легла на плечи ответственного сдатчика и сдаточного механика.
На С.Н. Варваркина – ведущего военпреда – была возложена организация работы всех военпредов, участвующих в приемках на головной АПЛ. Он с этой задачей блестяще справился.
На АПЛ была организована дежурно-вахтенная служба, для несения которой привлечены заводские операторы и личный состав экипажа, входящие в состав сдаточной команды. Работы, проводимые на корабле, возможны были только с ее разрешения и с обязательной фиксацией в вахтенных журналах центрального поста и пульта управления ЯЭУ.
Личный состав регулярно отрабатывал организацию службы на корабле, для чего проводил учебные боевые тревоги.
Прибористы из лаборатории теплоконтроля проверяли правильность подключения термометров к вторичным приборам. В наиболее недоступное место – под турбину – послали мою жену, И.Н. Антошину, она работала в этой лаборатории и участвовала в монтажных операциях в прочном корпусе. На корабле была объявлена боевая тревога для личного состава АПЛ, и всех попросили уйти с корабля. Прибористы ушли, а ее забыли. Она через какое-то время выбралась из-под турбины и получила нагоняй от вахтенного отсека. Это событие надолго осталось в ее памяти. Она стала невольным свидетелем действий экипажа и была ошеломлена, увидев, как быстро передвигались моряки в тесноте отсека и как каждый молниеносно исполнял команды.
Операторы ЯЭУ прошли обучение в г. Обнинске, в учебном центре, были допущены к самостоятельному управлению наземным прототипом ЯЭУ АПЛ первого поколения.
Перед началом швартовных испытаний у них были приняты экзамены на допуск к управлению ЯЭУ строящейся АПЛ. В состав комиссии по приемке экзаменов были включены Евсиков, Ефимов и я. Не всем удавалось с первого захода сдать экзамен. Требования к инженерам управления были довольно высокие. От них во многом, если не в основном, зависела безаварийность испытаний. И должен заметить, что Р. Леднев, В. Бязров и др. выдержали экзамен с первого раза, грамотно и уверенно управляли ЯЭУ на всех режимах ее работы.
Закончены швартовные испытания систем и механизмов, приборов, обслуживающих ЯЭУ. Не считаясь со временем, участвовали и осуществляли приёмку В.И. Евсиков и С.С. Ефимов. Им помогали пришедшие в ВП в разное время С.С. Защеринский, А.С. Задерей, Л.Г. Баумштейн, Л.С. Романов. Мне помогали А.С. Бажора, С.Е. Воеводин, Ю.А. Краснов.
Наступил особо
