их боль и тоску. И не знаешь, как справиться. Для этого надо быть взрослым… а не владельцем Знака.
– Что же тогда, всем вокруг плохо? – Вик словно ощетинился. Я не пойму! Они довольны!
– Может быть, это глубже, чем удовлетворенность.
Вик молчал. Потом поднялся, повел плечами, устраивая рюкзачок поудобнее. Сказал:
– Твой флаер. С управлением разберешься?
Я оглянулся – со стороны озера скользила полупрозрачная каплевидная машина.
– Надеюсь. Ты не летишь?
– Нет. Я иду дальше.
Он засунул руки в карманы. Негромко сказал:
– Лети. Совершай активные действия. Лечи человечество…
– Я доктор-недоучка, Вик. Но вывихи вправлять приходилось.
Вик усмехнулся:
– Ладно. Жаль, что не увидимся, с тобой не скучно.
– Почему не увидимся?
Флаер беззвучно замер рядом с нами. Прозрачная крышка кабины поднялась вверх.
– Я же сенс, Сергей. И умею не только читать эмоции. Карту, например, я не смотрел. И так знал, что здесь точка связи…
– Ветра в лицо, роддер.
– Ветра в лицо. Знаешь, откуда наше прощание?
Нет.
– Пока есть солнце и воздух, всегда будет ветер… Читай «Книгу Гор», Сергей. Поможет разобраться.
5. Информация без размышления
Управление оказалось простейшим, как и на галактических кораблях Сеятелей. Алфавитная панель, явно перенастраиваемая на несколько языков, фонетический блок для управления голосом. Я бегло оглядел приборы и сказал:
– Подъем на сто метров. Движение на запад.
Колпак кабины закрылся. Уверенный, сильный баритон с отчетливо угадываемым удовольствием повторил:
– Подъем на сто. На запад. Скорость?
Флаер плавно пошел вверх, и я оставил вопрос без ответа. Посмотрел вниз – Вик уже шагал вдоль берега. Лишь один раз он остановился, провожая меня взглядом, и взмахнул рукой. Почему-то я поверил – мы больше не встретимся. Быть может, Вик заставил меня это почувствовать.
– Прощай, роддер, – тихо сказал я. – Пусть твой ветер иногда будет попутным. У тебя теперь есть тайна.
– Скорость? – вкрадчиво поинтересовался флаер. Хорошо хоть, у него хватило ума не переспрашивать про ветер и роддера.
– Максимальная. И не повторяй команд, – отрезал я.
Посмотрев на приборы, я покачал головой. Скорость нарастала так стремительно, что без гравикомпенсаторов явно не обошлось. На полутора тысячах в час разгон кончился, а над пультом, прямо в воздухе, засветилась надпись:
«Скорость максимальная. Форсаж?» Лаконично…
– Не надо. Мне нужна карта. Или нет… можешь проложить маршрут до города Алма-Ата?
«Город Верный – Алма-Ата – Алматы? Координаты…»
– Да, – оборвал я ползущую в воздухе строчку. – Этот самый. Сколько времени займет полет?
«Придерживаясь
